Katalysator
Geldt voor wagens met benzinemotor
Er mag alleen loodvrije benzine worden getankt, omdat anders de katalysator kapotgaat.
Rijd de tank nooit helemaal leeg, omdat dit dan door de onregelmatige brandstofvoorziening tot overslaan van de ontsteking kan leiden. Als de ontsteking overslaat, kan onverbrande benzine in het uitlaatsysteem komen. Dit kan tot oververhitting en beschadiging van de katalysator leiden.
Roetfilter
Geldt voor wagens met roetfilter
Het roetfilter filtert roetdeeltjes bijna volledig uit het uitlaatgas. Bij normaal rijden reinigt het filter zichzelf. Als het zelfstandig reinigen van het filter (bv. bij continu stadsverkeer) niet mogelijk is, raakt het filter met roet verstopt en de aanwijzing voor de bestuurder
Roetfilter: reinigen door te rijden. Zie instructieboekje verschijnt. Het roetfilter heeft een reiniging (regeneratie) nodig.
Ondersteun de zelfstandige reiniging van het filter door de volgende rijstijl: rijd met ten minste 60 km/h bij een motortoerental van ten minste 2000/min. Door de temperatuurverhoging die zo wordt behaald, kan het roet in het filter verbranden. De regeneratierit pas beëindigen nadat het controlelampje uitgaat. De regeneratierit kan 20 tot 40 minuten duren. Als het controlelampje niet uitgaat, rijd dan naar een (Audi-)specialist en laat de storing verhelpen.
ATTENTIE
Zowel tijdens het rijden als na het afzetten van de motor is het uitlaatsysteem erg heet.
- Raak nooit de heet geworden uitlaateindpijpen aan – gevaar voor verbranding!
- Vanwege de hoge temperaturen in het uitlaatsysteem moet u de wagen niet boven licht ontvlambaar materiaal parkeren (bv. wei of bosrand) - brandgevaar!
- In de buurt van het uitlaatsysteem mag geen bodembeschermingslaag worden aangebracht – brandgevaar!
- (Geldt voor wagens met roetfilter: ) Pas bij een regeneratie van het roetfilter uw snelheid altijd aan de weers-, weg-, terrein- en verkeersomstandigheden aan. Het rijadvies mag u er nooit toe verleiden de betreffende landspecifieke voorschriften in het verkeer te negeren.
Let op
Geldt voor wagens met roetfilter
- Vanwege de hoge temperaturen die door de regeneratie van het roetfilter ontstaan, kan na het afzetten van de motor de koelluchtventilator nog nalopen, ook wanneer de motor zijn bedrijfstemperatuur nog niet heeft bereikt.
- Tijdens de regeneratie kunnen geluiden, geuren en verhoogde stationaire toerentallen voorkomen.
- Gebruik altijd de juiste motorolie en de juiste brandstof om de levensduur van het roetfilter niet negatief te beïnvloeden.