Fissare la fune ovvero la barra di traino soltanto agli appositi occhi di traino link►, link►.

Fare attenzione a che la fune di traino non sia attorcigliata. In caso contrario, è possibile che durante il traino si sviti l’apposito occhio.

Accendere l’impianto di lampeggio di emergenza su entrambe le vetture link►. Osservare comunque le norme di legge previste per questi casi.

Procedere molto lentamente fino a quando la fune di traino è ben tesa, quindi cominciare ad accelerare.

In fase di partenza agire sul pedale della frizione con particolare delicatezza.

Accelerare con cautela.

Evitare frenate e manovre improvvise.

Accertarsi che il quadro strumenti sia acceso, affinché il volante non sia bloccato e, in caso di necessità, sia possibile azionare gli indicatori di direzione, il clacson e i tergicristalli ►.

Il servofreno funziona solo a motore acceso. Il servosterzo funziona solo se il quadro strumenti è acceso e la vettura in movimento1). In caso contrario, occorre esercitare maggior pressione sul pedale del freno e più forza per sterzare.

Disattivare il freno di stazionamento link►.

Mettere in folle.

Selezionare la posizione N del cambio.

Fare attenzione a che la fune di traino sia sempre tesa.