Catalizzatore
Vale per: vetture con motore a benzina
Per evitare danni irreparabili al catalizzatore, utilizzare esclusivamente benzina verde.
Evitare di consumare tutto il carburante presente nel serbatoio. In seguito all’irregolare afflusso di carburante potrebbero infatti verificarsi delle mancate accensioni nel motore. Il carburante incombusto, entrando nell’impianto di scarico, potrebbe causare il surriscaldamento e quindi il danneggiamento del catalizzatore.
Filtro antiparticolato
Vale per: vetture con filtro antiparticolato
Il filtro antiparticolato è in grado di trattenere pressoché tutta la fuliggine contenuta nei gas di scarico. In condizioni di esercizio normali la pulizia del filtro avviene in modo autonomo. Se la rigeneRAZione autonoma del filtro non può aver luogo (ad esempio a causa di un utilizzo permanente della vettura solo su tragitti brevi), la fuliggine ne provoca l intasamento. Ciò viene segnalato dall avvertenza per il conducente
Filtro antiparticolato: pulizia durante la marcia. Vedi libretto. Il filtro antiparticolato necessita di una rigeneRAZione.
Filtro antiparticolato: pulizia durante la marcia. Vedi libretto. Il filtro antiparticolato necessita di una rigeneRAZione.
Agevolare la rigeneRAZione autonoma del filtro seguendo le seguenti istruzioni: procedere a una velocità minima di 60 km/h mantenendo un regime minimo di 2000 giri/min. L’aumento di temperatura che consegue permette la combustione del particolato contenuto nel filtro. Concludere la rigeneRAZione solo dopo che si è spenta la spia. Per la rigeneRAZione possono essere necessari dai 20 ai 40 minuti di marcia. Se la spia non si spegne, recarsi all officina specializzata più vicina e far riparare il guasto.
ATTENZIONE
Sia durante la marcia, sia dopo aver spento il motore, nell’impianto dei gas di scarico sussistono temperature elevate.
- Non toccare mai i tubi terminali dei gas di scarico quando sono surriscaldati: pericolo di ustioni!
- L impianto dei gas di scarico raggiunge temperature molto elevate; per questo motivo si raccomanda di non posteggiare la vettura a contatto con materiali infiammabili, quali sterpaglie etc. Pericolo di incendio!
- Evitare assolutamente di applicare sostanze protettive per il sottoscocca in prossimità dell’impianto di scarico: pericolo di incendio!
- (Vale per: vetture con filtro antiparticolato: ) durante la rigeneRAZione del filtro antiparticolato adattare sempre la velocità alle condizioni del tempo, della strada, del terreno e del traffico. Le misure qui consigliate non autorizzano in alcun modo il conducente a violare le norme del codice della strada del Paese in cui sta viaggiando.
Avvertenza
Vale per: vetture con filtro antiparticolato
- Le elevate temperature che si raggiungono durante la rigeneRAZione del filtro antiparticolato possono far sì che la ventola del radiatore continui a funzionare dopo lo spegnimento del motore, anche se esso non ha ancora raggiunto la temperatura di esercizio.
- Durante la rigeneRAZione possono verificarsi rumori, odori e un regime del minimo più alto del solito.
- Per non compromettere la durata del filtro antiparticolato, utilizzare sempre un olio motore e carburante adatti.