Entro i suoi limiti, il pre sense front è in grado di emettere avvertimenti quando sussiste un rischio imminente di collisione e di avviare delle frenate o misure per evitare la collisione.

Se il riconoscimento avviene a tempo debito, il sistema è in grado di valutare una situazione di pericolo determinata da una brusca frenata del veicolo antistante o dal raggiungimento a velocità sostenuta di un veicolo notevolmente più lento oppure da un veicolo che ci viene incontro pericolosamente durante una svolta.

Se il riconoscimento non è possibile, il pre sense front non reagisce.

Il sistema avverte il conducente quando riconosce situazioni di pericolo. Il preavviso avviene quando:

Quando compare tale avvertenza, è possibile che si possa evitare una collisione solo cambiando corsia o frenando a fondo. Il pericolo viene segnalato tramite l avvertenza Audi pre sense fig. 125► e un segnale acustico.

Quando, in una situazione di pericolo riconosciuta dal sistema, il conducente non reagisce oppure reagisce in modo insufficiente, il pre sense front interviene sui freni.

Se il pericolo di una collisione è imminente, ha luogo innanzitutto un avvertimento di pericolo acuto tramite un intervento automatico dei freni. Il pericolo viene inoltre segnalato tramite un indicazione sul display del quadro strumenti fig. 125►. Se il conducente non reagisce all avvertimento di pericolo acuto, il pre sense front frena, entro i limiti del sistema, con una forza frenante sempre maggiore1). In questo modo si riduce la velocità in caso di un possibile impatto. Se si viaggia a basse velocità, il pre sense front può avviare una frenata a fondo 1) poco prima della collisione con un veicolo antistante. Se il pre sense front rileva che il conducente frena insufficientemente in caso di una collisione imminente, esso aumenta la pressione dei freni.

In collegamento con il pre sense basic/rear possono essere attivate le seguenti funzioni, se la velocità della vettura lo consente:

Audi drive select^*: a seconda della modalità selezionata, la tensione reversibile delle cinture di sicurezza e la chiusura dei finestrini e del tettuccio scorrevole^* non sono attive.

Il sistema di assistenza per lo scarto degli ostacoli aiuta il conducente ad evitare un ostacolo in situazioni critiche. Se si evita l ostacolo in modo attivo dopo l avvertimento di pericolo acuto, il sistema di assistenza per lo scarto degli ostacoli interviene applicando una coppia sterzante più bassa per correggere la propria sterzata. Il sistema di assistenza per lo scarto degli ostacoli è disponibile a velocità che vanno da circa 30 a circa 150 km/h.

Il sistema di assistenza alla svolta interviene in fase di partenza, fino ad una velocità di massimo 10 km/h, frenando la vettura per evitare una collisione con un veicolo in arrivo nel senso opposto quando si svolta a sinistra o a destra (a seconda del paese). La frenata fa in modo che la vettura rimanga nella propria corsia.