Il climatizzatore si accende e si spegne con il tasto OFF. Inoltre si può accendere premendo un tasto o una manopola qualunque. Se il climatizzatore non è in funzione, l afflusso di aria esterna viene bloccato.

Con il tasto a bilanciere -3- è possibile attivare e disattivare la rispettiva funzione di raffreddamento dell’aria.

L’impianto di raffreddamento funziona solo con il ventilatore acceso. La funzione di raffreddamento raffredda e deumidifica l’aria. In caso contrario i cristalli possono appannarsi. Se la temperatura esterna è inferiore allo zero, la funzione si disinserisce automaticamente.

Quando si attiva A/C ON, la funzione di raffreddamento si regola automaticamente. Con A/C OFF il raffreddamento dell’aria viene disattivato.

Quando si attiva A/C MAX^* il raffreddamento dell’aria funziona alla massima potenza. Questa funzione va utilizzata solo per un breve periodo, per non consumare inutilmente carburante.

Quando si attiva A/C eco^*, il climatizzatore funziona in modalità risparmio. In questo modo si riduce il consumo di carburante.

Se la funzione di ricircolo è attivata, l’aria presente nell’abitacolo viene aspirata, filtrata e rimessa in circolo. In tal modo si blocca quasi completamente l’ingresso di aria inquinata nell’abitacolo. È consigliabile azionare il ricircolo dell aria quando si attraversa una galleria o ci si trova in coda ►.

Il ricircolo dell aria si accende e si spegne con il tasto . Il ricircolo dell aria può venire disattivato anche premendo la manopola -1- o il tasto .

La modalità automatica mantiene costante la temperatura dell abitacolo. La temperatura, la quantità e la distribuzione dell aria vengono regolate automaticamente. Il funzionamento automatico si attiva e disattiva premendo le manopole -1-.

Ruotando le manopole -1- la temperatura può essere regolata tra +16 °C e +28 °C. In caso di valori inferiori o superiori, sul display del climatizzatore compare la scritta LO o HI. In entrambe le posizioni finali l’impianto funziona sempre alla massima potenza di raffreddamento o di riscaldamento. Non viene effettuata alcuna regolazione della temperatura.

Nella parte posteriore della vettura la temperatura viene regolata con i comandi posteriori fig. 89►.

È possibile regolare manualmente il flusso d aria prodotto dal ventilatore, adeguandolo alle proprie necessità, con il tasto a bilanciere -4-. Per impedire che i cristalli si appannino e garantire un continuo cambio d’aria nell’abitacolo, il ventilatore dovrebbe essere sempre acceso a bassa intensità. Affinché il ventilatore venga regolato automaticamente, premere una delle manopole -1-.

Con i tasti a bilanciere -2- si può stabilire da quali bocchette di ventilazione debba uscire l aria. Premere i tasti a bilanciere -2- più volte, fino a che la distribuzione dell aria desiderata non viene visualizzata sul display del pannello di comando del climatizzatore. Affinché la distribuzione dell aria venga regolata automaticamente, premere una delle manopole -1-.

La funzione viene selezionata con il tasto a bilanciere -5-. Se la sincronizzazione è attivata, le regolazioni effettuate per il lato del conducente vengono adottate anche per quello del passeggero anteriore e per la parte posteriore della vettura (ad eccezione della funzione di riscaldamento e ventilazione dei sedili^*). Quando vengono modificate le impostazioni sul lato del passeggero anteriore o nella parte posteriore della vettura, si disattiva la sincronizzazione e sul display appare 3 zone.

La funzione viene selezionata con il tasto a bilanciere -5-. Se la funzione è attivata si possono effettuare tutte le regolazioni per la parte posteriore della vettura tramite il pannello di comando del climatizzatore nel cockpit. Contemporaneamente non è possibile azionare il pannello di comando posteriore del climatizzatore. La funzione viene disattivata automaticamente dopo un determinato intervallo di tempo o dopo essere usciti dal menù.

Quando si preme il tasto  , il riscaldamento dei sedili viene impostato automaticamente sul livello 3 (il più alto). I LED indicano il livello della temperatura. Per ridurre la temperatura, premere nuovamente il tasto. Per spegnere il riscaldamento dei sedili, premere il tasto più volte, finché non si spengono tutti i LED.

Quando si preme il tasto , la ventilazione dei sedili si accende automaticamente al livello 3 (il più alto). I LED indicano il livello della temperatura. Per ridurre la ventilazione, premere nuovamente il tasto. Per disattivare la ventilazione dei sedili, premere il tasto più volte, finché non si spengono tutti i LED.

Il parabrezza e i cristalli laterali vengono sbrinati o disappannati nel minor tempo possibile. L’aria fluisce principalmente dalle bocchette situate sotto il parabrezza. Il ricircolo dell’aria viene disattivato. La temperatura dovrebbe essere impostata su minimo +22 °C. La regolazione della temperatura è automatica.

Lo sbrinamento si accende e si spegne con il tasto . La funzione può essere disattivata anche premendo una manopola -1-.

(Vale per: vetture con riscaldamento del parabrezza: ) quando le temperature esterne sono basse, si accende automaticamente il riscaldamento del parabrezza. Per attivare manualmente il riscaldamento del parabrezza premere il tasto . Il LED integrato nel tasto lampeggia.

Il riscaldamento del lunotto si attiva premendo il tasto . Funziona solamente a motore acceso e si spegne automaticamente dopo circa 10 - 20 minuti, a seconda della temperatura esterna.

Per attivare il funzionamento continuo del riscaldamento del lunotto, tenere premuto il tasto REAR per più di 3 secondi. L’impostazione rimane valida fino allo spegnimento del quadro strumenti.

Le bocchette di ventilazione centrali e laterali nel cockpit e nella console centrale posteriore si possono aprire e chiudere mediante le rotelle zigrinate. Con le leve si può cambiare la direzione del flusso d aria.

A quadro strumenti spento, si può attivare la funzione di recupero del calore residuo premendo una delle manopole -1-. In questo modo il calore residuo del liquido di raffreddamento viene sfruttato per riscaldare l abitacolo. La funzione di recupero del calore residuo viene disattivata automaticamente dopo circa 15 minuti.