A forgószabályzó -2- megnyomásával a klímaberendezés be-/kikapcsol. Akkor is bekapcsol, ha megnyom egy másik gombot, illetve egy forgószabályzót. Kikapcsolt klímaberendezésnél a levegő bevezetése kívülről le van zárva.

A hűtő üzemmód az A/C gombbal kapcsolható be/ki. Kikapcsolt hűtő üzemmódnál a berendezés a levegőt nem hűti és páramentesíti. Emiatt az ablakok bepárásodhatnak. Mínusz külső hőmérsékleteknél a hűtő üzemmód automatikusan kikapcsol.

A maximális hűtő üzemmód az gombbal kapcsolható be/ki. Kikapcsolt hűtő üzemmódnál a berendezés a levegőt nem hűti és páramentesíti. Emiatt az ablakok bepárásodhatnak. Mínusz külső hőmérsékleteknél a hűtő üzemmód automatikusan kikapcsol. Bekapcsolt hűtő üzemmódnál a jármű belső terét a lehető leggyorsabban lehűti és páramentesíti.

A belső levegő keringtető üzemmódban az utastér levegőjét keringteti és szűri a berendezés. Ezzel messzemenően megakadályozható, hogy a szennyezett külső levegő bejusson a jármű belső terébe. Azt javasoljuk, hogy alagúton áthaladáskor vagy közlekedési torlódásban kapcsolja be a belső levegő keringtető üzemmódot ►.

A forgószabályzó -3- megnyomásával a belső levegő keringtetés be-/kikapcsol. A belső levegő keringtetés a forgószabályzó -1- vagy a gomb megnyomásával is kikapcsolható.

Az automatikus üzemmód gondoskodik az állandó hőmérsékletekről az utastérben. Automatikusan szabályozza a levegő hőmérsékletét, mennyiségét és az elosztását. A forgószabályzó -1- megnyomásával az automatikus üzemmód be-/kikapcsol.

A forgószabályzó -1- forgatásával a hőmérséklet beállítható egy +16 °C és +28 °C közötti tartományban. A végállásokban a klímaberendezés folyamatosan a legnagyobb hűtő-, illetve fűtőteljesítménnyel üzemel. Nincs hőmérséklet-szabályozás.

A fúvókából jövő levegő mennyiségét manuálisan illesztheti a szükségleteihez a forgószabályzó -2- forgatásával. Az ablakok bepárásodásának a megakadályozása és a jármű belső terében az állandó levegőcsere szavatolása érdekében a ventilátor mindig járjon kis fokozaton. A ventilátor automatikus szabályozásához nyomja meg a forgószabályzót -1-.

A forgószabályzó -3- forgatásával tudja beállítani, hogy melyik fúvókákból áramoljon ki a levegő. A levegőelosztás automatikus szabályozásához nyomja meg a forgószabályzót -1-.

Ha megnyomja a gombot, akkor az ülésfűtés bekapcsol a legmagasabb (3.) fokozaton. A hőmérséklet-fokozatot a LED-ek segítségével tudja megállapítani. A hőmérséklet csökkentéséhez nyomja meg ismét a gombot. Az ülésfűtés kikapcsolásához nyomja a gombot addig, amíg már egy LED sem világít.

A klímaberendezés a szélvédőt és az oldalablakokat a lehető leggyorsabban jégteleníti, illetve párátlanítja. A beáramló nagymennyiségű levegő túlnyomó része a szélvédő alatti fúvókákból lép ki. A belső levegő keringtetést kikapcsolja. A hőmérsékletet +22 °C-ra vagy magasabbra kell beállítani. A hőmérséklet szabályozása automatikusan történik.

A jégmentesítés a gombbal kapcsolható be/ki. A funkció a forgószabályzó -1- megnyomásával is kikapcsolható.

(A következőkre vonatkozik: szélvédőfűtéssel szerelt járművek: ) alacsony külső hőmérsékleteknél a szélvédőfűtés automatikusan bekapcsol. Ha a szélvédőfűtést manuálisan szeretné bekapcsolni, akkor nyomja meg a gombot. A gombban villog a LED.

A hátsó ablak fűtés a gomb megnyomásával kapcsolható be. Az csak járó motornál működik és a külső hőmérséklettől függően 10 - 20 perc után automatikusan kikapcsol.

A hátsó ablak fűtés tartós bekapcsolásához nyomja meg a gombot 3 másodpercnél hosszabban. Ez a gyújtás kikapcsolásáig tárolva marad.

Az állítókerekekkel tudja a vezetőtér középső és külső levegőfúvókáit, valamint a középkonzolban hátul nyitni és zárni. A karokkal megváltoztatható a fúvókák áramlási iránya.

Kikapcsolt gyújtásnál aktiválni tudja a maradékhő funkciót, ha megnyomja a forgószabályzót -1-. Ekkor a hűtőfolyadék maradékhője a belső tér fűtésére lesz felhasználva. A maradékhő funkció kb. 15 perc után automatikusan lekapcsol.