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Un fusible est grillé lorsque la lame de métal est fondue.
Les fusibles se trouvent au niveau du plancher sous le repose-pied (véhicules avec direction à gauche) -A- ou derrière un cache (véhicules avec direction à droite) -B-. Les autres fusibles se trouvent sur la face avant du poste de conduite (côté conducteur) -C- ou sous le cache gauche dans le coffre à bagages -D-.
Coupez le contact et tous les consommateurs de courant.
Déterminez dans les tableaux suivants le fusible correspondant au consommateur de courant.
Retirez le tournevis et l’embout Torx démontable de l’outillage de bord lien►.
Retirez le repose-pied ou le cache correspondant.
Retirez le cas échéant l’étrier en plastique de couleur du porte-fusibles
fig.►.
L’étrier en plastique peut ensuite être mis au rebut.
Retirez l’agrafe de la face arrière du cache -C-.
Débranchez le fusible à l’aide de l’agrafe.
Remplacez le fusible grillé uniquement par un fusible de même ampérage.
Remettez en place le repose-pied ou le cache.
Couleur des fusibles
Couleur
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Intensité en ampères |
Noir
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1 |
Mauve
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3
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Marron clair
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5 |
Marron
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7,5
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Rouge
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10 |
Bleu
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15
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Jaune
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20 |
Blanc ou clair
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25
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Vert
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30 |
Orange
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40 |
AVERTISSEMENT
Ne réparez pas les fusibles et ne remplacez jamais un fusible fondu par un fusible d’ampérage supérieur. Le système électrique pourrait être endommagé - risque d’incendie !
ATTENTION
Si, après un court laps de temps, le fusible neuf saute de nouveau, l’équipement électrique doit être immédiatement vérifié dans un atelier spécialisé.
Nota
- Les emplacements des fusibles libres ne sont pas indiqués dans les tableaux suivants.
- Quelques uns des équipements énumérés dans les tableaux suivants ne s’apparentent qu’à certaines versions de modèles ou sont des options.