Catalyseur
Valable pour les véhicules à moteur à essence
Utilisez uniquement de l’essence sans plomb pour votre véhicule ! Le catalyseur risque sinon d’être endommagé.
Vous ne devez jamais rouler jusqu’à la panne sèche, car une alimentation irrégulière en carburant peut se traduire par des ratés d’allumage. Du carburant imbrûlé peut alors parvenir dans le système d’échappement et provoquer une surchauffe et un endommagement du catalyseur.
Filtre à particules
Valable pour les véhicules avec filtre à particules
Le filtre à particules filtre pratiquement toutes les particules de suie présentes dans les gaz d’échappement. Dans des conditions de conduite normale, le filtre à particules se nettoie automatiquement. Toutefois, si un nettoyage automatique du filtre n’est pas possible (par ex. si le véhicule effectue en permanence de courts trajets), la suie finit par obstruer le filtre et le message
Filtre à particules : nettoyage en cours de route. Voir Notice d’Utilisation s’affiche. Un nettoyage (régénération) du filtre à particules est nécessaire.
Filtre à particules : nettoyage en cours de route. Voir Notice d’Utilisation s’affiche. Un nettoyage (régénération) du filtre à particules est nécessaire.
Favorisez l’auto-nettoyage du filtre en adaptant votre style de conduite comme suit : Roulez à une vitesse minimale de 60 km/h et à un régime-moteur d’au moins 2000 tr/min. En raison de l’augmentation de la température, la suie peut brûler dans le filtre. Ne terminez ce trajet de régénération qu’une fois que le témoin s’éteint. Un trajet de régénération peut durer de 20 à 40 minutes. Si le témoin ne s’éteint pas, rendez-vous dans un atelier spécialisé et faites remédier au dysfonctionnement.
AVERTISSEMENT
Des températures élevées règnent au niveau du système d’échappement aussi bien pendant la conduite qu’après l’arrêt du moteur.
- Ne touchez en aucun cas les sorties d’échappement chaudes - risque de brûlure !
- Comme le système d’échappement peut atteindre des températures très élevées, il est recommandé de ne pas garer votre véhicule sur des sols facilement inflammables (par ex. sur un pré ou en bordure de forêt) - risque d’incendie !
- Aucun produit de protection du soubassement du véhicule ne doit être appliqué dans la zone du système d’échappement - risque d’incendie !
- (Valable pour les véhicules dotés d’un filtre à particules : ) lors d’une régénération du filtre à particules, adaptez toujours votre vitesse aux conditions météorologiques, à l’état de la chaussée et au trafic. Les conseils de conduite ne doivent en aucun cas vous amener à enfreindre les règles du code de la route en vigueur dans le pays concerné.
Nota
Valable pour les véhicules avec filtre à particules
- En raison des températures élevées qui sont générées lors de la régénération du filtre à particules, il se peut que le ventilateur du radiateur reste activé après que vous avez coupé le moteur, même si le moteur n’a pas encore atteint sa température de fonctionnement.
- Pendant la régénération, vous pouvez entendre des bruits, sentir des odeurs et le régime moteur au ralenti peut être plus élevé.
- Pour ne pas compromettre la longévité du filtre à particules, utilisez uniquement l’huile-moteur qui convient ainsi que le bon carburant.