Livre d'instruction Audi Q5 version année 2018
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Audi Q5 Aides au conduct... Aides au station...Aide au station...
Valable pour les véhicules avec aide au stationnement plus/assistant aux manœuvres de stationnement
Fig. 139 Représentation schématique : champs de vision des capteurs à ultrasons
Fig. 139 Représentation schématique : champs de vision des capteurs à ultrasons
Fig. 140 Système d’infodivertissement : affichage de la distance
Fig. 140 Système d’infodivertissement : affichage de la distance
Lorsque vous vous garez, l’aide au stationnement plus vous signale les obstacles par des signaux acoustiques et visuels.
Des capteurs sont logés dans les pare-chocs avant et arrière. Lorsque ces derniers détectent un obstacle, des signaux acoustiques et visuels vous les signalent.
Veillez à ce que les capteurs ne soient pas masqués par des autocollants, des dépôts, etc. car ces derniers peuvent nuire au fonctionnement du système. Remarques concernant le nettoyage lien.
La zone de détection commence environ à :
-1-
1,20 m
-2-
0,90 m
-3-
1,60 m
-4-
0,90 m
-5-*
0,90 m1)
Signaux acoustiques
Plus vous vous approchez d’un obstacle détecté se trouvant sur votre trajectoire, plus la fréquence des signaux acoustiques augmente. Le signal acoustique est continu lorsque la distance à l’avant et à l’arrière du véhicule est inférieure à environ 0,30 m. Dans la zone latérale* à côté du véhicule, le signal acoustique est continu lorsque la distance est inférieure à environ 0,20 m. N’avancez plus ou ne reculez plus , .
Signaux visuels
Les signaux visuels à l’écran du système d’infodivertissement doivent vous permettre de reconnaître la zone critique autour du véhicule et d’estimer la distance par rapport à un obstacle fig. 140.
Les segments rouges symbolisent en revanche les obstacles détectés sur votre trajectoire. Les lignes rouges vous indiquent la trajectoire que devrait emprunter le véhicule en fonction de l’angle de braquage du volant. Un segment blanc symbolise un obstacle détecté, situé en dehors de la trajectoire. Plus le véhicule s’approche de l’obstacle, plus les segments sont proches du véhicule. Le véhicule entre dans la zone de collision au plus tard lorsque l’avant-dernier segment s’affiche. Une fois que le véhicule est entré dans la zone de collision, les obstacles, même ceux situés en dehors de la trajectoire, s’affichent en rouge. Vous ne devriez alors plus avancer ou plus reculer ,  !
Nota
  • Les segments dans la zone latérale* sont scannés et évalués au passage du véhicule. Si vous coupez puis remettez le contact, si vous ouvrez la porte ou si le véhicule reste immobilisé pendant un certain temps, la zone avoisinante pourrait avoir changé. Dans un tel cas de figure, la zone latérale* est représentée en noir jusqu’à ce qu’elle soit à nouveau scannée et évaluée.
  • Si la distance par rapport à l’obstacle reste constante, l’intensité sonore de l’avertisseur de sécurité baisse peu à peu au bout de quelques secondes jusqu’à la coupure du son (ne concerne pas le signal acoustique continu). Si un obstacle se rapproche davantage du véhicule après que le son ait été coupé, ce dernier est de nouveau diffusé. Si l’obstacle est plus éloigné par rapport au moment où le son du signal acoustique a été coupé, aucun signal n’est diffusé. Lorsque vous conduisez, surveiller toujours l’entourage du véhicule.
  • L’avertisseur de distance ne signale plus la présence d’un obstacle à l’arrière ni sur les côtés* lorsque la présence d’une remorque a été détectée. Le système d’aide au stationnement avant reste cependant activé. L’affichage à l’écran passe en mode remorque. La désactivation de ces fonctions ne peut pas être garantie si le dispositif d’attelage est de deuxième monte.
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