|
-
- Kuva 295Kynnys: merkit
-
- Kuva 296Alapaarre: tunkin asettaminen
Aseta tunkki* (kuuluu auton työkaluihin) kovalle pinnalle. Käytä tarvittaessa alla tukevaa levyä tai lautaa. Liukkaalla pinnalla – esim. laatoituksen päällä – tunkin alla on käytettävä luistamatonta alustaa (esim. kumimattoa) ►.
Etsi merkki auton siitä kynnyksestä, joka on lähimpänä vaihdettavaa pyörää
Kuva 295►.
Merkin takana alapaarteessa (helmassa) sijaitsee tuentapiste tunkille*.
Kierrä tunkkia* käsipyörästä sivupalkin alla olevan tuentapisteen alapuolella niin paljon ylöspäin, että sen leuka -1- tarttuu kunnolla auton pohjan jäykistepeltiin.
Aseta tunkki* sellaiseen asentoon, että sen leuka -1- tarttuu jäykistepeltiin ja aluslevy -2- tulee tasaisesti maata vasten. Aluslevyn -2- täytyy tällöin olla kohtisuoraan tuentapisteen -1- alapuolella.
Aseta nyt kampi kiinni tunkkiin*: Paina kampi käsipyörässä olevaan aukkoon. Kierrä kampea myötä- tai vastapäivään sen lukitsemiseksi.
Kierrä tunkkia* kammesta ylemmäksi, kunnes rengas irtoaa hieman maasta.
- Varmista, että tunkki* pysyy tukevasti paikallaan. Jos tunkin* alla on liukas pinta tai pehmeää maata, se saattaa luiskahtaa pois paikoiltaan tai upota maahan – vaarana loukkaantuminen!
- Autoa saa nostaa vain siihen alunperin kuuluvan tunkin* avulla. Toiseen autoon kuuluva tunkki saattaa luiskahtaa pois auton alta – vaarana loukkaantuminen!
- Aseta tunkki* vain sille tarkoitettuihin tuentapisteisiin helmassa ja kohdista se paikoilleen. Tunkki* voi luiskahtaa pois auton alta, jos se ei ole kunnolla kiinni autossa – vaarana loukkaantuminen!
- Autossa ilmajousitus*: Lämpötilan tai kuormituksen muutosten seurauksena pysäköidyn auton maavara voi muuttua.
- Älä koskaan käynnistä moottoria auton ollessa tunkin varassa – vaarana onnettomuus!
- Aseta auto tukevien pukkien varaan, mikäli sen alla täytyy työskennellä – vaarana onnettomuus!