|
-
- Kuva 280Moottoritila - jäähdytysnesteen paisuntasäiliö (ohjeellinen kuva): -1- korkki ja avauspainike; -2- merkit
Ota huomioon turvallisuusohjeet linkki►.
Jäähdytysnestemäärän tarkastus
Pysäköi auto tasaiselle (vaakasuoralle) pinnalle.
Katkaise virta.
Jäähdytysnesteen lisäys
Edellytys: Paisuntasäiliössä pitää olla vielä jonkin verran jäähdytysnestettä jäljellä ►.
Anna moottorin jäähtyä.
Aseta iso, paksu liina jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkin päälle.
Paina korkin avauspainiketta -1-
Kuva 280► ja kierrä korkkia varovasti vastapäivään ensimmäiseen vastukseen asti ►.
Paina avauspainiketta uudestaan ja kierrä korkki kokonaan auki.
Lisää jäähdytysnestettä oikeassa sekoitussuhteessa linkki► MAX-merkkiin asti.
Odota, että nestetaso pysyy tasaisena. Lisää jäähdytysnestettä vielä tarvittaessa.
Kierrä korkkia myötäpäivään kiinni, kunnes tunnet toisen vastuskohdan.
Jäähdytysnesteen väheneminen johtuu ensisijaisesti järjestelmän vuodoista. Aja viipymättä ammattikorjaamolle jäähdytysjärjestelmän tarkastusta varten. Jos jäähdytysjärjestelmä on tiivis, jäähdytysnestettä on voinut vähentyä, koska se on ylikuumenemisen seurauksena kiehunut ja sitä on työntynyt ulos järjestelmästä.
- Jokaisen auton moottoritila on vaarallinen paikka! Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä ennen moottoritilaan liittyvien töiden suoritusta. Noudata ehdottomasti ohjeita linkki►.
- Älä avaa moottoritilankantta, jos moottoritilasta tulee ulos höyryä tai jäähdytysnestettä – palovammojen vaara! Jäähdytysjärjestelmässä on painetta! Odota, kunnes höyryä tai jäähdytysnestettä ei enää tule ulos.
- Moottoritilaan liittyvissä töissä on myös virran ollessa katkaistuna otettava huomioon, että jäähdytystuuletin voi käynnistyä itsestään – vaarana loukkaantuminen!
- Pakkasneste ja siten myös jäähdytysneste ovat terveydelle vaarallisia. Säilytä pakkasnestettä vain alkuperäisessä astiassaan ja poissa lasten ulottuvilta – neste on myrkyllistä!