Válido para: vehículos con Audi adaptive cruise control
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- Fig. 111Áreas de detección
El adaptive cruise control es una combinación de regulador de velocidad y guardadistancias. Apoya al conductor tanto regulando la velocidad como manteniendo constante la distancia con respecto al vehículo que circula delante (dentro de los límites del sistema). Si se detecta un vehículo que circula por delante, el adaptive cruise control puede frenar y acelerar su vehículo. Así aumenta el confort de conducción, tanto en largos viajes por autopista como circulando en caravana (cambio automático*).
¿Cuáles son las propiedades del adaptive cruise control?
El adaptive cruise control funciona con vídeo, radar, ultrasonidos y datos de navegación. Los vehículos que van delante pueden detectarse, de este modo, hasta una distancia de 200 m.
Las funciones anticipativas ofrecen al conductor mayor confort y contribuyen a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO
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Cuando no hay vehículos por delante funciona como un regulador de velocidad. La velocidad programada se mantiene constante. Si el vehículo se acerca a otro que le precede, el adaptive cruise control reduce la velocidad de forma automática hasta alcanzar su velocidad y mantiene después la distancia ajustada. Mientras no se detecte ningún vehículo que circula por delante, el adaptive cruise control acelera hasta la velocidad programada.
Válido para: vehículos con cambio automático
Circulando en caravana, el adaptive cruise control puede frenar hasta detener el vehículo y, bajo determinadas circunstancias, volver a ponerlo en marcha automáticamente
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Válido para: vehículos con sistema de asistencia en retenciones
En retenciones y con tráfico congestionado, el sistema de asistencia en retenciones puede reducir el esfuerzo del conductor
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¿Qué funciones se pueden manejar?
Si activa el adaptive cruise control se puede programar la velocidad actual como la “velocidad regulada”
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Durante la marcha, en cualquier momento, se puede interrumpir la regulación
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Además se puede ajustar la distancia con respecto al vehículo que circula por delante y el modo de conducción del adaptive cruise control
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