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Gilt für: Fahrzeuge mit Anhängevorrichtung
Das Aus- und Einschwenken der Anhängevorrichtung muss mit Sorgfalt durchgeführt werden.
Anhängevorrichtung ausschwenken
Schließen Sie die Parkbremse.
Öffnen Sie die Gepäckraumklappe.
Tippen Sie die Taste -1-
Abb. 103► kurz an ►. Die Anhängevorrichtung ist entriegelt und schwenkt nach unten. Die LED blinkt.
Schwenken Sie die Anhängevorrichtung -2- mit der Hand weiter in Pfeilrichtung, bis sie hör- und fühlbar einrastet
Abb. 104►.
Die LED leuchtet dauerhaft.
Ziehen Sie vor dem Ankuppeln eines Anhängers die Staubschutzkappe -3- ab und verstauen Sie sie im Fahrzeug.
Schließen Sie das Kabel des Anhängers an der Steckdose -4- an.
Wenn Sie einen Anhänger an Ihr Fahrzeug ankoppeln, hängen Sie das Abreißseil des Anhängers in die Öse -5- ein.
Beim Einschalten der Zündung dürfen im Display des Kombiinstruments die Kontrollleuchte
sowie Bitte Anhängerkupplung prüfen nicht erscheinen.
Anhängevorrichtung einschwenken
Kuppeln Sie den Anhänger ab und trennen Sie die elektrische Verbindung zwischen Fahrzeug und Anhänger ►.
Drücken Sie die Staubschutzkappe -3- wieder auf.
Tippen Sie die Taste -1- kurz an. Die Anhängevorrichtung ist entriegelt und schwenkt nach unten. Die LED blinkt.
Schwenken Sie die Anhängevorrichtung mit der Hand bis zum Anschlag unter den Stoßfänger, bis sie hör- und fühlbar einrastet ►. Die LED leuchtet dauerhaft.
Beim Einschalten der Zündung dürfen im Display des Kombiinstruments die Kontrollleuchte
sowie Bitte Anhängerkupplung prüfen nicht erscheinen.
Bei fahrendem Fahrzeug oder geschlossener Gepäckraumklappe ist die Taste außer Funktion.
Bedeutung der LED in der Taste
- Wenn die LED blinkt, befindet sich die Anhängevorrichtung noch nicht in der Betriebs- oder Ruhestellung.
- Wenn die LED leuchtet, befindet sich die Anhängevorrichtung in der Betriebs- oder Ruhestellung.
- Achten Sie darauf, dass sich weder Personen noch Tiere oder Gegenstände im Schwenkbereich der Anhängevorrichtung befinden.
- Wenn die LED blinkt oder im Display des Kombiinstruments die Kontrollleuchte sowie Bitte Anhängerkupplung prüfen erscheinen, dürfen Sie die Anhängevorrichtung nicht in Betrieb nehmen – Unfallgefahr! Wiederholen Sie den Schwenkvorgang. Wenn eine technische Störung vorliegt, setzen Sie sich mit einem Fachbetrieb in Verbindung. Betätigen Sie niemals die Taste, wenn ein Anhänger angekuppelt ist oder sich auf der Anhängevorrichtung ein Gepäckträger oder sonstige Anbauteile befinden – Unfallgefahr!
- Greifen Sie niemals mit Hilfsmitteln oder Werkzeugen in den Schwenkvorgang der Anhängevorrichtung ein. Die Anhängevorrichtung kann dadurch beschädigt werden und ein sicherer Gebrauch ist dann nicht mehr gewährleistet.
- Betätigen Sie die Taste niemals bei belasteter Anhängevorrichtung.
VORSICHT
Richten Sie einen Hochdruckreiniger nicht direkt auf die Dichtung der Anhängevorrichtung oder die Steckdose. Die Dichtung kann beschädigt werden. Dadurch kann Feuchtigkeit eindringen und diese kann Rostschäden sowie Schäden an der Anlage verursachen.
Hinweis
- Die Öse -5- an der Anhängevorrichtung ist ausschließlich dafür vorgesehen, das Abreißseil des Anhängers zu befestigen.
- Die Schwenkmechanik der Anhängevorrichtung ist mit einem Schmiermittel gefüllt. Bei längerer Nichtbenutzung oder Dauerbenutzung ohne Schwenkbewegung kann aufgrund unterschiedlicher Schmiermittelverteilung der Schwenkvorgang schwergängig sein oder die Anhängevorrichtung bei Auslösung nicht selbstständig nach unten schwenken. Als Abhilfe empfehlen wir, die Anhängevorrichtung mehrfach aus- und einzuschwenken bzw. die Anhängevorrichtung durch Auf- und Abbewegen (Rütteln) zu lösen.
- Wenn Sie ohne Anhänger fahren, sollten Sie die Anhängevorrichtung einschwenken.