|
Plně nafouknuté vzduchové vaky snižují riziko poranění hlavy a horní části těla.
Při určitých čelních náRAZech se aktivuje airbag řidiče i spolujezdce
obr. 260►.
Podle situace při nehodě se mohou aktivovat i další airbagy.
Při aktivaci systému se vzduchové vaky plní plynem a rozpínají se před řidičem a spolujezdcem
obr. 260►.
Airbag se nafoukne během zlomků sekundy, aby mohl při nehodě poskytnout dodatečnou ochranu. Ponořováním do plně nafouknutého vzduchového vaku se tlumí dopředný pohyb těla osob na předních sedadlech, a snižuje se tak riziko poranění hlavy a horní části těla.
Speciálně vyvinutý vzduchový vak vypouští kontrolovaně plyn tak (podle zatížení tělem), aby zachytil hlavu a horní část těla. Po nehodě se vzduchový vak vyprázdní natolik, že nebrání výhledu dopředu.