|
Römork asistanına sahip araçlar için geçerli
Römorkun eğitilmesi
Römork asistanının kullanılabilmesi için, römork özellikleri sürüş sırasında belirlenir. Öğretme için hem düz hem de virajlı bölümler içeren kısa bir mesafede sürüş yapılmalıdır. Römork asistanı öğretme işlemi tamamlanmadan önce açılırsa, bilgilendirici sistemin ekranında şu sürücü notu belirir Römork asistanı: römorkun eğitilmesi için dikkatli sürün ve kendiniz fren yapın. Öğretme işlemi sırasında sistem sınırlı bir işlevsellik ile mevcuttur. Römorkun geçerli ve arzu edilen yönü alan olarak gösterilir Şek.150►. Öğretme işlemi tamamlanınca, alanlar daralarak ibre halini alır Şek.151►.
Mavi ibre -A- römorkun geçerli yönünü ve turuncu ibre -C- römorkun arzu edilen yönünü temsil eder.
Römork asistanının kullanılması
Römork asistanının açılması/kapatılması sadece hareketsiz halde veya en fazla 10 km/h hıza kadar ileri doğru sürüşte mümkündür.
Şek.► tuşuna basın. Tuştaki LED yanar.
Ellerinizi direksiyondan çekin.
Römorkun arzu edilen yönünü mümkün olan ayar alanı -D- içinde belirlemek için, kumanda düğmesini çevirin. Veya
Römorku aracın arkasında düz olarak hizalamak için, kumanda düğmesine basın. Mavi ibre -A- kumanda düğmesine basıldığı sırada işaretlerin arasında -B- bulunuyorsa, römorkun sürüş yönü korunur ve araç römorkun önünde düz olarak hizalanır.
Sürüş sırasında römorkun arzu edilen yönünü -C- kumanda düğmesini çevirerek, uyarlayabilirsiniz.
Römork asistanını kapatmak için, tuşa basın. Tuştaki LED söner.
Geri manevra kamerası* ve optik gösterge arasında geçiş
Römork asistanı açıkken bilgilendirici sistemde seçiniz: Sağ kumanda tuşu > Görünüm.
Otomatik korunma frenlemesi
Römork asistanı belirli durumlarda otomatik bir korunma frenlemesi tetikleyebilir. Bu durumda park freni kapatılır. İleri doğru sürüşlerde park freni otomatik olarak ayrılır. Geriye doğru gitmek için, park frenini manuel olarak ayırmanız ve sistemi tuşu üzerinden kapatmanız gerekir. Sistem aşağıdaki durumlarda otomatik bir korunma frenlemesi tetikleyebilir:
- Direksiyona müdahalede bulunulduğunda.
- Direksiyon kırma açısı çok büyükse.
- Bir fonksiyon hatası tespit edildiyse.
Not
- Korunma frenlemesi sürücü tarafından kontrol altına alınamaz.
- İlk korunma frenlemesinin ardından park frenini manuel olarak ayırmak suretiyle geriye doğru gitmeye devam etmek isterseniz, ikinci bir korunma frenlemesi yapılır.
- Römork asistanı açık olduğunda 10 km/h dan daha hızlı ileri doğru gittiğinizde, sistem otomatik olarak kapanır. Yaklaşık 20 km/h hızı aşmazsanız, geri vites takılmış olduğunda sistem otomatik olarak tekrar açılır.