Климатическая установка включается/выключается нажатием поворотного регулятора -2-. Она также включается при нажатии другой кнопки или поворотного регулятора. Если климатическая установка выключена, подача воздуха снаружи прекращается.

Режим охлаждения включается и выключается кнопкой A/C. Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. Если наружная температура ниже нуля, режим охлаждения включается автоматически.

Режим максимального охлаждения включается и выключается кнопкой . Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. Если наружная температура ниже нуля, режим охлаждения включается автоматически. При включенном режиме охлаждения салон автомобиля максимально быстро охлаждается и сушится.

В режиме рециркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязненного наружного воздуха в салон автомобиля. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе ►.

Режим циркуляции включается/выключается нажатием поворотного регулятора -3-. Режим рециркуляции можно также выключить нажатием поворотного регулятора -1- или кнопки .

В автоматическом режиме поддерживается установленная температура в салоне автомобиля. Температура, количество и распределение воздуха регулируются автоматически. Автоматический режим включается/выключается нажатием поворотного регулятора -1-.

Вращением поворотного регулятора -1- можно установить температуру в диапазоне от +16 °C до +28 °C. В конечных положениях климатическая установка постоянно работает в режиме максимальной холодо- или теплопроизводительности. При этом регулировка температуры не выполняется.

Количество подаваемого вентилятором воздуха можно вручную регулировать вращением поворотного регулятора -2- в соответствии с потребностью. Во избежание запотевания стекла и для обеспечения постоянного обмена воздуха в салоне автомобиля вентилятор должен постоянно работать с малыми оборотами. Чтобы регулировка вентилятора выполнялась автоматически, нажать поворотный регулятор -1-.

Вращением поворотного регулятора -3- можно выбирать каналы, из которых должен выходить воздух. Чтобы регулировка распределения воздуха выполнялась автоматически, нажать поворотный регулятор -1-.

При нажатии кнопки / обогрев/вентиляция сидений включается на самый высокий – третий – уровень. Уровень температуры можно определить по светодиодам. Чтобы снизить температуру, нажать кнопку еще раз. Чтобы выключить обогрев/вентиляцию сидений, нажимать кнопку до тех пор, пока все светодиоды не погаснут.

Максимально быстро происходит оттаивание ветрового и боковых стекол, а также удаление с них конденсата. Максимальное количество воздуха поступает, преимущественно, через приточные каналы, расположенные под ветровым стеклом. Выключается режим рециркуляции. Температура должна быть установлена на +22 ℃ или выше. Температура регулируется автоматически.

Режим оттаивания включается и выключается кнопкой . Функцию можно также выключить нажатием поворотного регулятора -1-.

(Для автомобилей с обогревом лобового стекла: ) при низких температурах окружающего воздуха автоматически включается обогрев лобового стекла. Для включения обогрева лобового стекла вручную, нажать кнопку . Светодиод в кнопке мигает.

Обогрев заднего стекла включается нажатием кнопки . Он функционирует только при работающем двигателе и выключается в зависимости от наружной температуры через 10 - 20 минут.

Для длительного включения обогрева заднего стекла нажать кнопку более чем на 3 секунды. После этого заднее стекло будет обогреваться до выключения зажигания.

С помощью рифленых регуляторов можно открывать и закрывать центральные и боковые дефлекторы на панели приборов, а также на задней центральной консоли. С помощью рычагов можно изменять направление поступающего через приточные каналы воздуха.

При выключенном зажигании можно включить функцию остаточного тепла, нажав поворотный регулятор -1-. При этом остаточное тепло охлаждающей жидкости используется для отопления салона. Функция остаточного тепла отключается автоматически примерно через 15 минут.