Nos veículos com redução catalítica seletiva, é injetada uma solução de ureia (AdBlue/DEF) no sistema de escape antes de um catalisador de óxido de azoto, a fim de reduzir as emissões de óxido de azoto. A solução de ureia é conhecida pelo nome AdBlue ou DEF (Diesel Exhaust Fluid). A seguir fala-se em AdBlue.

O AdBlue é colocado num depósito separado do veículo. O consumo de AdBlue é de cerca de 1,0 - 4,0% do gasóleo abastecido.

Assim que for apresentado no painel de instrumentos combinado uma indicação ao condutor para atestar de AdBlue, o AdBlue tem de ser reabastecido por uma oficina especializada ou pelo próprio condutor ligação►.