Na condução com reboque é necessário observar algumas instruções.
Observar as cargas rebocáveis admissíveis ligação►.
Carga de reboque
A carga rebocável admissível não pode ser excedida de forma alguma.
Se se não aproveitar a carga de reboque admissível na sua totalidade, poderão ser vencidas inclinações mais sinuosas.
As cargas rebocáveis indicadas são válidas apenas para altitudes até 1 000 m acima do nível do mar. Em virtude de, com maior altitude, o rendimento do motor diminuir devido à rarefação do ar, diminuindo também a capacidade de subida, a carga rebocável admissível reduz-se também. Por cada fração de 1.000 m de altitude adicional deve-se deduzir 10% ao peso total. Por peso total entende-se a soma do peso do veículo rebocador (carregado) e do reboque.
Os dados da pressão de apoio indicada na placa do modelo do dispositivo de engate de reboque são apenas valores de controlo do dispositivo. Os valores relacionados com o veículo, muitas vezes inferiores a estes valores, podem ser consultados na documentação do seu veículo ou ligação►.
Regular o drive select (suspensão pneumática)*
Antes de engatar um reboque e antes de regular a carga vertical sobre a lança no reboque, assegurar que o veículo se encontra no nível normal. Para isso, terá de encontrar-se no modo de condução auto ou comfort ligação►, ►.
Pretendendo-se a deslocação em modo dynamic, este modo deve ser escolhido antes de se engatar o reboque e de se regular a carga de apoio. Observe no entanto, que o seu veículo baixa e que a distância ao solo é reduzida.
Se se tiver de conduzir em más condições do piso, pode-se voltar a levantar o veículo depois de se atrelar o reboque ou depois de se ajustar a carga vertical sobre a lança ligação►.
Drive select*
Tenha em atenção que o modo efficiency* não se encontra disponível aquando da circulação com reboque.
Distribuição da carga
Distribua a carga no reboque de modo a que os objetos pesados fiquem colocados o mais próximo possível do eixo. Amarre os objetos, a fim de não resvalarem. Em caso de carga inconveniente, o comportamento de condução pode ser influenciado negativamente, provocando a ativação do estabilizador do reboque* e reduzindo assim a velocidade.
Sempre que for possível, aproveitar ao máximo a carga sobre a lança admissível, sem nunca a ultrapassar.
Pressão dos pneus
No seu veículo, selecione a pressão dos pneus ajustada à «carga completa»; ver autocolante com a pressão dos pneus ligação►. Corrija, se necessário, também a pressão dos pneus do reboque, de acordo com a recomendação do respetivo fabricante.
Espelhos exteriores
Se não for possível controlar o trânsito atrás do reboque com os espelhos retrovisores de série, é necessário montar espelhos exteriores suplementares. Os dois espelhos devem ser fixados em braços de suporte articulados. Ajustá-los de modo a assegurar um campo visual suficiente para trás.
Faróis
Através da regulação do alcance dos faróis, este é automaticamente ajustado às condições de carga do veículo.
Alimentação de corrente
Se a ignição for desligada, o reboque continua a ser alimentado com corrente enquanto a gestão de energia não intervir.
Veículos com suspensão pneumática*:
- Devido a oscilações da temperatura ou a diferenças nas condições de carga, a altura do veículo estacionado pode alterar-se.
- Seja qual for o caso, ajuste o modo auto ou comfort. De contrário, a carga de apoio válida para o seu veículo deixa de estar correta.
Aviso
Se se circular frequentemente com reboque, recomendamos que mande efetuar serviços de manutenção também nos intervalos entre os serviços de inspeção prescritos.