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Válido para: veículos com encosto rebatível
Os encostos podem ser rebatidos para a frente individualmente* ou em conjunto.
- Fig. 82Encosto exterior: alavanca de desbloqueio e botão da tranca
- Fig. 83Encosto do meio: alavanca de desbloqueio e tecla de desbloqueio*
Rebater o encosto exterior para a frente/trás
Puxe a alavanca desbloqueadora -A- Fig. 82► no sentido da seta e puxe a alavanca* Fig. ► para cima. O encosto vira para a frente. Deixe-o engatar na posição mais baixa.
Rebata o encosto para trás, até este engatar ou a marca vermelha -B- deixar de ser visível ►.
Rebater o encosto do meio para a frente/trás
Puxe a alavanca de desbloqueio superior -1- e rebata o encosto para a frente -2- Fig. 83►, ou prima a tecla de desbloqueio* -3- Fig. 83► e a marca vermelha na tecla de desbloqueio* fica visível. Rebata o encosto para a frente.
Rebata o encosto para trás, até encaixar ou a marca vermelha deixar de ser visível ►.
- O encosto traseiro tem de estar bem engatado, de forma a que o efeito de proteção dos cintos de segurança possa ser garantido nos bancos traseiros.
- O encosto traseiro tem de estar bem engatado, a fim de que, numa travagem brusca, não resvalem objetos da bagageira para a frente.
- Com o encosto do banco traseiro rebatido, quando os bancos dianteiros são deslocados para trás, existe o perigo de danos nos encostos de cabeça traseiros!
- Coloque os apoios de cabeça traseiros para baixo antes de rebater o encosto para a frente ligação►. Isto é especialmente válido se estiver montado o sistema Rear Seat Entertainment (RSE)* – perigo de danos!
- Tenha atenção ao levantar, para que os cintos de segurança exteriores não fiquem entalados e não sofram danos por isso.