|
Dotyczy: samochód z Audi adaptive cruise control
- Rys. 131Dźwignia obsługi: nastawianie odstępu
Aby wyświetlić aktualnie nastawiony odstęp, należy dotknąć przełącznik rys. 131►.
Aby zwiększyć/zmniejszyć odstęp o jeden zakres, należy ponownie dotknąć przełącznik w górę/w dół. Na wyświetlaczu zestawu wskaźników zmienia się odstęp między obydwoma samochodami.
Kiedy samochód poprzedzający przybliży się, system adaptive cruise control wyhamuje do jego prędkości, a następnie będzie regulował nastawiony odstęp. Kiedy samochód poprzedzający przyspieszy, system adaptive cruise control również przyspieszy do prędkości nastawionej przez kierowcę.
Im wyższa prędkość, tym większy jest odstęp ►. Zalecane jest ustawienie Odstęp 3. Odpowiada ono ogólnemu zaleceniu „połowa odstępu według prędkościomierza“.
Podane odstępy są wartościami wymaganymi. W zależności od sytuacji na drodze i od sposobu jazdy samochodu poprzedzającego, te odstępy czasowe mogą zostać przekroczone w górę/w dół.
Kiedy zmienia się odstęp czasowy, nowa nastawiona wartość zostanie na krótko pokazana na wyświetlaczu zestawu wskaźników, np. 
dla Odstęp 3. Tak dzieje się tylko, kiedy na wyświetlaczu nie pojawia się właśnie wskazanie Asysta kierowcy rys. ►.
dla Odstęp 3. Tak dzieje się tylko, kiedy na wyświetlaczu nie pojawia się właśnie wskazanie Asysta kierowcy rys. ►.
Odstęp 1: to ustawienie, np. przy prędkości jazdy 100 km/h, odpowiada odstępowi ok. 28 metrów (odstęp czasowy 1 sekundy).
Odstęp 2: to ustawienie, np. przy prędkości jazdy 100 km/h, odpowiada odstępowi ok. 36 metrów (odstęp czasowy 1,3 sekundy).
Odstęp 3: to ustawienie, np. przy prędkości jazdy 100 km/h, odpowiada odstępowi ok. 50 metrów (odstęp czasowy 1,8 sekundy).
Odstęp 4: to ustawienie, np. przy prędkości jazdy 100 km/h, odpowiada odstępowi ok. 67 metrów (odstęp czasowy 2,4 sekundy).
Odstęp 5: to ustawienie, np. przy prędkości jazdy 100 km/h, odpowiada odstępowi ok. 100 metrów (odstęp czasowy 3,6 sekundy).
Podczas nastawiania odstępu kierowca odpowiada za przestrzeganie obowiązujących w kraju przepisów drogowych.
Informacja
- W zależności od nastawionego trybu jazdy w drive select* i wybranego odstępu, sposób jazdy podczas przyspieszania jest dynamiczny do komfortowego link►.
- W trybie jazdy efficiency* nastawiony odstęp zostaje dopasowany automatycznie, aby przemieszczać się zgodnie z ruchem drogowym w sposób zoptymalizowany. Przy odstęp 1 następuje zmiana na odstęp 2, a przy odstęp 2 zmiana na odstęp 3. Po wyjściu z trybu jazdy efficiency*, zmiana automatyczna pozostaje zachowana.
- Każdorazowo, przy włączeniu zapłonu, automatycznie nastawiony zostaje Odstęp 3. Jeżeli jako ustawienie podstawowe ma być wybrany inny odstęp, można zlecić w specjalistycznym serwisie rozszerzenie menu adaptive cruise control.
- Ustawienia zostają automatycznie zapamiętane i przyporządkowane do kluczyka z pilotem.