Si prega di tener presente quanto indicato qui di seguito.
Rispettare i carichi rimorchiabili consentiti link►.
Carichi rimorchiabili
Non superare mai i carichi rimorchiabili ammessi.
Se non si sfrutta l intero carico rimorchiabile ammesso, si possono superare pendenze stradali proporzionalmente maggiori.
I carichi rimorchiabili indicati sono validi solamente per altitudini fino a 1000 m sopra il livello del mare. Ad altitudini maggiori l aria è più rarefatta e perciò diminuisce la potenza del motore e con essa la capacità di superare le salite. Il limite consentito per la massa del treno va dunque diminuito del 10% per ogni 1.000 m di altitudine o frazione di essi. La massa del treno è costituita dal peso complessivo del veicolo trattore e del rimorchio, carichi compresi.
I dati relativi al carico statico verticale, indicati sulla targhetta del dispositivo di traino, si riferiscono esclusivamente al collaudo del dispositivo stesso. I valori specifici per la Sua vettura sono generalmente inferiori e sono riportati sui documenti della vettura o a link►.
Impostazione del drive select (sospensioni pneumatiche)*
Prima di agganciare il rimorchio e prima di regolare il carico statico verticale, assicurarsi che la vettura si trovi al livello normale. A tale scopo, deve essere attivata la modalità di marcia auto o comfort link►, ►.
Se si desidera viaggiare nella modalità dynamic, questa deve essere attivata prima di agganciare il rimorchio e prima di regolare il carico statico verticale sul gancio. Ricordiamo tuttavia che in questo caso l altezza dal suolo della vettura è ridotta.
Se il fondo stradale su cui si viaggia è in cattive condizioni, è possibile sollevare nuovamente la vettura dopo aver agganciato il rimorchio ovvero dopo aver regolato il carico statico verticale sul gancio link►.
Drive select*
Tenere presente che la modalità efficiency* non è disponibile con un rimorchio al traino.
Disposizione del carico nel rimorchio
Disporre il carico in modo che gli oggetti più pesanti si trovino il più vicino possibile all asse. Assicurare gli oggetti trasportati in modo che non scivolino. Un carico ripartito male potrebbe avere ripercussioni negative sul comportamento su strada. Ciò può causare l attivazione della funzione di stabilizzazione del rimorchio al traino* e quindi una riduzione della velocità di marcia.
Si consiglia di sfruttare al massimo, ma di non superare, il carico statico verticale ammesso sul gancio a testa sferica del dispositivo di traino.
Pressione dei pneumatici
Gonfiare i pneumatici della vettura fino a raggiungere il valore relativo a “vettura carica” indicato sull etichetta relativa link►. Correggere anche la pressione dei pneumatici del rimorchio in base alle indicazioni della casa produttrice.
Specchi retrovisori esterni
Se con gli specchi retrovisori di serie non si riesce a sorvegliare il traffico retrostante, sono necessari degli specchi supplementari. Entrambi gli specchi devono essere fissati su bracci incernierati ripiegabili. La regolazione deve essere effettuata in modo tale da garantire una buona visuale posteriore.
Fari
Grazie alla regolazione della profondità fari, il fascio luminoso viene adattato automaticamente all assetto di carico.
Alimentazione elettrica
Quando si spegne il quadro strumenti, l alimentazione di corrente del rimorchio perdura fino all intervento del sistema di gestione dell energia.
Vetture con sospensioni pneumatiche*:
- In seguito a cambiamenti di temperatura o di carico, la distanza della vettura dal suolo può modificarsi.
- Impostare in ogni caso la modalità auto o comfort. In caso contrario, il carico statico verticale sul gancio della vettura non è più valido.
Avvertenza
Se si usa spesso la vettura per il traino di rimorchi, si consiglia di farla controllare in officina anche tra un intervallo di manutenzione e l altro.