libretto di istruzioniVersione Audi Q5 dell'anno 2016
Olio Motore  Audi - Berretto da Baseball Originale  Audi - Maglietta da uomo Audi - Audi Tappetini in Gomma Felpa sportiva Audi - Profumatore per Audi
Audi Q5 In viaggio Sedili, bagagliaio ... Sedili anteriori
Vale per: vetture con sedili a regolazione elettrica
Fig. 60Sedile anteriore: regolazione (variante A)
Fig. 60Sedile anteriore: regolazione (variante A)
Fig. 61Sedile anteriore: regolazione (variante B)
Fig. 61Sedile anteriore: regolazione (variante B)
-A- - Avanzamento e arretramento del sedile: spingere il tasto rispettivamente in avanti o indietro.
-A- - Sollevamento e abbassamento del sedile: spingere il tasto rispettivamente verso l alto o verso il basso. Per regolare l altezza della parte anteriore del sedile, agire sulla parte anteriore del tasto. Per regolare l altezza della parte posteriore del sedile, agire sulla parte posteriore del tasto.
-B- - Regolazione dell inclinazione dello schienale: spingere il tasto in avanti o indietro.
-C- - Allungamento e accorciamento del supporto sottocoscia fig. 60. Sollevare la maniglia. Il supporto si sposta automaticamente in avanti, sotto l effetto di una molla.
-C- - Accensione e spegnimento della funzione di massaggio* fig. 61. Il tipo di massaggio viene impostato con il tasto multifunzione link.
-1- - Supporto lombare o tasto multifunzione* link. Per regolare il supporto lombare, premere il tasto nel punto corrispondente.
ATTENZIONE
  • La regolazione elettrica dei sedili anteriori funziona anche a quadro strumenti spento. Si raccomanda quindi di non lasciare mai bambini da soli a bordo: pericolo di lesioni!
  • Regolare la posizione del sedile del conducente soltanto a vettura ferma: pericolo di incidente!
  • Regolare l altezza del sedile con cautela! Se non si effettua la regolazione con la dovuta attenzione si corre il rischio di procurarsi ferite: pericolo di lesioni!
  • Durante la marcia gli schienali dei sedili anteriori non devono essere inclinati eccessivamente all indietro, altrimenti le cinture di sicurezza e gli airbag perdono di efficacia: pericolo di lesioni!
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