Abra la tapa -2- del compresor fig. 335►.

Extraiga el conector -4- y el tubo flexible de presión -5-, junto con el manómetro, de la carcasa.

Atornille el tubo flexible de presión -5- del compresor en la brida -6- de la botella de sellante -1-.

Introduzca la botella de sellante con la brida hacia abajo en el rebaje -3- de la tapa del compresor.

Desenrosque el capuchón de la válvula del neumático pinchado.

Atornille el tubo flexible de llenado -10- en la válvula -7- fig. 336►.

Introduzca el conector -4- fig. 335► en una toma de corriente en el vehículo.

Conecte el encendido.

Seleccione la posición I del conmutador -8- fig. 336► en el compresor.

Infle el neumático a una presión entre 2,0 bares y 2,5 bares y lea la presión del neumático que indica el manómetro.

Si no se puede alcanzar esta presión en el neumático, retire el tubo flexible de llenado. Circule despacio unos 10 m hacia adelante o hacia atrás para que el estanqueizante se distribuya en el neumático. Hinche el neumático nuevamente ►.