Válido para: vehículos con sistema Start-Stop
- Fig. 104Cuadro de instrumentos: Motor parado (fase Stop)
Válido para: vehículos con cambio manual
Con el vehículo parado, ponga el punto muerto y suelte el pedal del embrague. El motor se para. El testigo
se ilumina abajo, en el renglón de información de la pantalla de cuadro de instrumentos. Adicionalmente, la aguja del cuentarrevoluciones se desplaza a la posición
READY.
Si pisa el pedal del embrague, el motor arranca de nuevo. El testigo de control se apaga.
Válido para: vehículos con cambio automático
Frene el vehículo. El motor se parará poco antes de que el vehículo se detenga o una vez se haya detenido
1). Mantenga el pie sobre el pedal del freno. En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el testigo de control
, abajo, en la línea de estado. Adicionalmente, la aguja del cuentarrevoluciones se desplaza a la posición
READY1).
El motor vuelve a arrancar al quitar el pie del pedal del freno. Si el freno de estacionamiento está puesto o el sistema de asistencia en arrancada
* está activado, para arrancar el motor de nuevo hay que pisar el pedal del acelerador
1). El testigo de control se apaga.
Información suplementaria sobre el cambio automático
El motor se para en las posiciones del cambio P, N y D.
El motor vuelve a arrancar si, durante una fase Stop, selecciona la posición del cambio R.
Engrane rápidamente P para evitar que el motor arranque involuntariamente al pasar por R.
Usted mismo puede decidir - disminuyendo o aumentado la fuerza de frenado - si el motor se para o no. Si, por ejemplo al circular en caravana o al girar sólo pisa el freno ligeramente, al detenerse el vehículo no se inicia la fase Stop. El motor se parará en cuanto pise el pedal del freno con más fuerza.
Aviso
- Durante la fase Stop, pise el pedal del freno para evitar que el vehículo se mueva por encontrarse en una pendiente.
- Si durante la fase Stop pulsa la tecla START ENGINE STOP, se desconecta el encendido. La aguja del cuentarrevoluciones se desplaza a la posición OFF.
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