- Fig. 1 Bagageira: Roda de reserva desdobrável
Aplicável aos seguintes veículos: com roda sobresselente com compressor
A roda de emergência com compressor destina-se a ser utilizada apenas transitoriamente. Mande-a substituir o mais rápido possível pela roda normal numa oficina especializada.
A utilização da roda de emergência com compressor está sujeita a algumas restrições. A roda de emergência com compressor foi especialmente desenvolvida para o modelo do seu veículo. Não pode, por isso, ser trocada pela roda de emergência de um modelo de veículo diferente.
Retirar a roda sobresselente com compressor
Virar o piso de carga com a ajuda da pega.
Retirar, se necessário, o compartimento para objetos sujos*.
Desenroscar o manípulo Fig. 1 no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
Desmontar, se necessário, a bassbox* Link.
Retirar a roda de emergência com compressor.
Para se poder utilizar a roda de emergência com compressor, enchê-la primeiro Link.
Correntes para a neve
Por razões de ordem técnica, não é permitida a utilização de correntes para a neve numa roda de emergência.
Se for necessário conduzir com correntes para neve e tiver um pneu furado, monte o pneu de emergência no eixo que não está autorizado para o uso de correntes para a neve Link. Monte depois a corrente para a neve na roda livre e passe-a para o lugar da roda avariada.
ATENÇÃO!
- Após a montagem da roda de emergência, verifique a pressão logo que possível - Perigo de acidente!
- Não conduza a mais de 80 km/h com a roda de emergência - Perigo de acidente!
- Com a roda de emergência evite as acelerações a fundo, as travagens violentas e as curvas a alta velocidade - Perigo de acidente!
- Não monte nunca simultaneamente mais do que uma roda de emergência - Perigo de acidente!
- Na jante de uma roda de emergência com compressor não podem ser montados pneus normais nem pneus de inverno.