- Fig. 1 Versão A: consola central, em baixo, tecla
OFF
- Fig. 2 Versão B: consola central, em cima, tecla OFF
O ESC é automaticamente ativado, quando se liga o motor.
Nas situações de exceção a seguir indicadas pode ser aconselhável ligar o modo Offroad, para permitir a patinagem das rodas.
- libertação de um veículo atascado
- condução com neve espessa ou em piso pouco firme
- condução com correntes para a neve
- descidas com travagens num piso não asfaltado
- Tração integral*: na condução em pisos irregulares com rodas submetidas a pouca carga (cruzamento dos eixos)
(A)
(B) Modo Offroad ligado
(C) Modo Offroad desligado
(B) Modo Offroad ligado
(C) Modo Offroad desligado
| (A) |
(B) |
(C) |
|---|---|---|
| Comportamento |
A função estabilizadora do ESC e do ASR está restringida ATENÇÃO!. |
A função estabilizadora do ESC e do ASR está de novo completamente disponível. |
| Utilização |
Prima a tecla OFF. |
Premir novamente a tecla OFF. |
| Luzes de controlo |
 está acesa |
apaga-se. |
| Indicações ao condutor |
Controlo de estabilidade (ESC): offroad. Atenção! Estabilidade de condução limitada |
Controlo de estabilidade (ESC): Ligada |
- Só deve ligar o modo Offroad, se a perícia de condução e a situação do trânsito o permitirem - perigo de derrapagem!
- Com o modo Offroad ligado, a função de estabilização fica limitada. Em especial com o piso escorregadio as rodas motrizes podem patinar e o veículo sair da trajetória.
Nota
Não é possível ligar o modo Offroad, quando o adaptive cruise control* está ligado.