Os encostos podem ser rebatidos para a frente, individualmente ou em conjunto.
Rebater o encosto para a frente
Puxar a alavanca para cima para cima Fig. 1. O encosto vira para a frente.
Deixe engatar o encosto na posição mais baixa.
Rebater o encosto para trás
Rebater o encosto do meio* para a frente
Pressione o botão desbloqueador Fig. 2. A sinalização vermelha da tecla de desbloquear torna-se visível.
Rebata o encosto para a frente .
Rebater o encosto do meio* para trás
Rebata o encosto, até ele encaixar e a marca vermelha já não seja mais visível ATENÇÃO!.
O encosto do meio* pode ser rebatido para a frente de forma separada. Com essa possibilidade de carga com passagem podem ser transportados objetos longos (p. ex. esquis) no habitáculo.
- O encosto traseiro tem de estar bem engatado, de forma a que o efeito de proteção do cinto de segurança esteja assegurado no lugar central.
- O encosto traseiro tem de estar bem engatado, a fim de que, numa travagem brusca, não resvalem objetos da bagageira para a frente.
Cuidado!
- Com o encosto do banco rebatido, quando os bancos dianteiros são deslocados para trás, existe o perigo de danos nos encostos de cabeça traseiros!
- Empurre a fivela do cinto nos cintos de segurança exteriores para cima, antes de rebater o encosto. Tenha atenção para que ao rebater os bancos, os cintos de segurança exteriores não fiquem presos nos encaixes dos bancos e que por isso fiquem danificados Também outros objetos deveriam ser retirados do banco traseiro, para proteger o encosto de danos.