- rys. 1 Bagażnik z lewej strony: sprężarka
- rys. 2 Czołowa część drzwi kierowcy: nalepka z wartościami ciśnienia w oponach
Dotyczy samochodów: ze składanym kołem zapasowym
Warunek: narzędzia samochodowe Link i sprężarka muszą być w gotowości. Sprężarka znajduje się pod boczną tapicerką z lewej strony rys. 1.
Pompowanie składanego koła zapasowego
Odkręcić kapturek zaworu składanego koła zapasowego.
Wąż od sprężarki nakręcić na zawór opony składanego koła zapasowego.
Podłączyć wtyczkę sprężarki do gniazdka w samochodzie i włączyć sprężarkę.
Pozostawić sprężarkę pracujacą, aż osiągnięta zostanie wartość ciśnienia w oponie podana na nalepce rys. 2.Ostrożnie!
Kapturek zaworu ponownie nakręcić na zawór.
Chowanie składanego koła zapasowego
Aby spuścić powietrze, odkręcić kapturek zeworu.
Odczekać kilka godzin, zanim koło zostanie ułożone we wnęce koła zapasowego. Dopiero wtedy złoży sie ono całkowicie i może być bezpiecznie przechowywane.
Następnie kapturek zaworu ponownie nakręcić na zawór.
W razie potrzeby zamontować głośnik niskotonowy* Link.
Zabezpieczyć koło pokrętłem.
W razie potrzeby włożyć wannę ochronną*.
Ponownie rozłożyć podłogę bagażnika.
Składane koło zapasowe może być użyte ponownie, o ile nie zostało uszkodzone, a opona nie jest starta do wskaźnika zużycia.
OSTRZEŻENIE
- Składane koło zapasowe należy stosować tylko w sytuacji awaryjnej i przy odpowiednio ostrożnym sposobie postępowania, jeżeli jest ono starsze niż 6 lat.
- Sprężarka i wąż mogą być w czasie pracy bardzo gorące – niebezpieczeństwo oparzenia się!