Audi Q5 Asysta kierowcy Systemy sygnalizacji podczas parkowania Sygnalizacja podczas parkowania plus z kamerą wsteczną
- rys. 1 Strefa identyfikacyjna -1- i niedostępna strefa -2- kamery wstecznej
- rys. 2 Pokrywa bagażnika: usytuowanie kamery wstecznej
Dotyczy samochodów: z sygnalizacją podczas parkowania plus z kamerą wsteczną
Na wyświetlaczu systemu Infotainment pokazany zostaje obszar identyfikacji kamery wstecznej rys. 1 -1-. Przedmioty znajdujące się poza identyfikowanym obszarem -2- nie zostaną pokazane na wyświetlaczu systemu Infotainment.
Parkowanie z użyciem kamery wstecznej najlepiej ćwiczyć w miejscu wolnym od ruchu pojazdów lub na parkingu, aby zapoznać się z systemem, liniami orientacyjnymi i ich funkcjami. Powinny być przy tym dobre warunki oświetleniowe i pogodowe.
Przedmioty lub samochody pojawiają się na wyświetlaczu systemu Infotainment mniej lub bardziej oddalone, jeżeli:
- Samochód jedzie do tyłu z płaskiego podłoża na wzniesienie lub po zboczu.
- Samochód najeżdża tyłem na wystające przedmioty.
- Samochód ma zbyt obciążony tył.
Dokładność linii orientacyjnych i niebieskich płaszczyzn maleje, jeżeli:
- Kamera wsteczna nie zapewnia zadowalającego obrazu, np. przy złej widoczności lub przy zabrudzonej soczewce.
- Z powodu promieni słonecznych, obraz na ekranie nie jest widoczny.
Pielęgnacja soczewki kamery wstecznej
- Sygnalizacja podczas parkowania nigdy nie zastąpi uwagi kierowcy. Odpowiedzialność podczas parkowania i wykonywania innych manewrów spoczywa na kierowcy.
- Obserwować otoczenie samochodu - również, korzystając z lusterka wstecznego.
- Nie odwracać uwagi od sytuacji na drodze, z powodu obrazów z kamery wstecznej na wyświetlaczu systemu Infotainment.
- Jeżeli położenie i kąt zamocowania kamery zostaną zmienione np. po zderzeniu tyłem, ze względów bezpieczeństwa nie korzystać z systemu. Zlecić sprawdzenie systemu w specjalistycznym serwisie.
Niskie przeszkody wykryte przez system, mogą podczas zbliżania się zniknąć ze strefy pomiaru i nie będą dalej sygnalizowane. Również takie przedmioty, jak łańcuchy blokad, dyszle przyczepy, cienkie lakierowane słupki lub płoty, w określonych warunkach mogą zostać niezauważone przez system - niebezpieczeństwo uszkodzenia.