Se la spia
lampeggia durante la marcia, vuol dire che il sistema elettronico di controllo della stabilità (ESC) o la regolazione antislittamento in fase di trazione (ASR) sono entrati in funzione.
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Se la spia
si accende, vuol dire che l'ESC è stato disattivato automaticamente. In questo caso, l'ESC si riattiva spegnendo e riaccendendo il quadro strumenti. Se la spia si spegne, l'impianto è di nuovo attivo.
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Quando la spia
è accesa, vuol dire che l'intervento di stabilizzazione della vettura tramite l'ESC è stato limitato premendo il tasto
OFF Link.
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Controllo stabilità (ESC/ABS): anomalia! Vedi libretto uso e manutenzione
Quando la spia
e la spia dell'ABS
si accendono e viene visualizzata l'avvertenza, è segno che sussiste un'anomalia al sistema antibloccaggio ruote o al bloccaggio elettronico del differenziale. Questo compromette anche il funzionamento dell'ESC. L'impianto freni continua a funzionare normalmente, tuttavia senza l'ABS.
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Raggiungere immediatamente un'officina specializzata e far riparare il guasto.
ATTENZIONE!
Se insieme alla spia dell'ABS e dell'ESC si accende anche la spia dell'impianto freni
, è possibile che sia venuta meno la funzione di regolazione dell'ESC/ABS. Non sono più disponibili interventi di stabilizzazione della vettura. Ciò potrebbe provocare uno sbandamento della vettura: pericolo! Raggiungere l'officina specializzata più vicina guidando con cautela e far riparare il guasto.
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Avvertenza
Per ulteriori informazioni sull'ESC e sull'ABS si rimanda a Link.