Audi Q5 Assistance du conducteur L'intelligence au service de la technique Contrôle électronique de la stabilisation (ESC)
- Fig. 1 Version A : console centrale inférieure, touche
OFF
- Fig. 2 Version B : console centrale supérieure, touche OFF
Le système ESC s'enclenche automatiquement lorsque vous démarrez le moteur.
Il peut être judicieux d'activer le mode tout terrain pour permettre le patinage des roues dans les situations exceptionnelles suivantes :
- pour avancer et reculer dans le but de libérer le véhicule embourbé
- pour conduire dans la neige profonde ou sur sol mou
- lors de la conduite avec des chaînes à neige
- dans une descente avec freinage sur terrain non stabilisé
- transmission intégrale* : pour conduire sur des routes accidentées avec des roues fortement délestées (croisement de ponts)
(A)
(B) Mode tout terrain activé
(C) Mode tout terrain désactivé
(B) Mode tout terrain activé
(C) Mode tout terrain désactivé
| (A) |
(B) |
(C) |
|---|---|---|
| Comportement |
La fonction de stabilisation de l'ESC et de l'ASR est restreinte ATTENTION!. |
La fonction de stabilisation de l'ESC et de l'ASR est de nouveau entièrement disponible. |
| Utilisation |
Pressez la touche OFF. |
Pressez de nouveau la touche OFF. |
| Témoins |
 est allumé |
est éteint. |
| Informations pour le conducteur |
Contrôle de la stabilisation (ESC) : tout terrain. Attention ! Stabilité directionnelle restreinte |
Contrôle de la stabilisation (ESC) : activé |
- Activez le mode tout terrain uniquement si l'aptitude à conduire et le trafic le permettent - risque de dérapage !
- La fonction de stabilisation est restreinte lorsque le mode tout terrain est activé. Les roues motrices peuvent patiner et le véhicule peut déraper en particulier sur les routes verglacées ou glissantes.
Nota
Il n'est pas possible d'activer le mode tout terrain lorsque le système adaptive cruise control* est activé.