Freinez le véhicule jusqu'à immobilisation.
Boîte de vitesses automatique : amenez le levier sélecteur en position P ou N.
Appuyez brièvement sur la clé de contact. Le moteur et le contact d'allumage sont désormais coupés.
Vous pouvez maintenant retirer la clé de contact.
Blocage de la direction 1)
La direction se bloque lorsque vous retirez la clé de contact afin de rendre le vol du véhicule plus difficile.
Fonction d'urgence
A titre exceptionnel, vous pouvez arrêter le moteur pendant la marche. Le moteur se coupe si vous appuyez pendant un certain temps sur la clé.
ATTENTION!
- Ne coupez jamais le moteur avant que le véhicule ne soit complètement à l'arrêt. Le parfait fonctionnement du servofrein et de la direction assistée n'est pas garanti. Vous nécessitez plus de forces pour braquer ou freiner. Comme vous ne pouvez pas braquer ou freiner comme à l'accoutumée, il existe un risque important d'accident et de blessure.
- Ne retirez la clé de contact du contact-démarreur que lorsque le véhicule est immobile ! Le blocage de la direction pourrait sinon s'enclencher soudainement et vous ne seriez plus en mesure de piloter le véhicule.
- Prenez toujours la clé lorsque vous quittez le véhicule. Sinon, le moteur pourrait être démarré ou les équipements électriques (par exemple les lève-glaces électriques) pourraient être actionnés. Cela pourrait entraîner de graves blessures.
Prudence!
Si vous coupez le moteur après qu'il a été fortement sollicité pendant une période prolongée, il peut se produire une accumulation de chaleur dans le compartiment-moteur - risque d'endommagement du moteur ! Laissez le moteur tourner au ralenti pendant encore 2 minutes environ avant de le couper.
Nota
Après l'arrêt du moteur, le ventilateur du radiateur peut continuer de tourner pendant encore 10 minutes - même si le contact d'allumage est coupé. Il peut aussi se remettre en marche au bout d'un certain temps si la température du liquide de refroidissement augmente en raison d'une accumulation de chaleur ou si le compartiment-moteur est exposé au soleil alors que le moteur est chaud.
1) Cette fonction n'est pas disponible sur tous les modèles (selon le pays).