- Abb. 1 Gepäckraum: Reservefaltrad
Gilt für Fahrzeuge: mit Reservefaltrad
Das Reservefaltrad ist nur für den kurzzeitigen Einsatz bestimmt. Lassen Sie es so schnell wie möglich bei einem Fachbetrieb durch das Normalrad ersetzen.
Für die Verwendung des Reservefaltrads bestehen einige Einschränkungen. Das Reservefaltrad ist speziell für Ihren Wagentyp entwickelt worden. Es darf nicht mit dem Reservefaltrad eines anderen Fahrzeugtyps getauscht werden.
Reservefaltrad herausnehmen
Klappen Sie den Ladeboden mit Hilfe des Griffs um.
Nehmen Sie ggf. die Schmutzwanne* heraus.
Drehen Sie das Handrad Abb. 1 entgegen dem Uhrzeigersinn heraus.
Bauen Sie ggf. die Bassbox* aus Link.
Entnehmen Sie das Reservefaltrad.
Um das Reservefaltrad nutzen zu können, pumpen Sie es zuvor auf Link.
Schneeketten
Die Benutzung von Schneeketten auf dem Reservefaltrad ist aus technischen Gründen nicht zulässig.
Falls Sie mit Schneeketten fahren müssen und eine Reifenpanne haben, montieren Sie das Reservefaltrad an die Achse, die nicht für Schneeketten zugelassen ist Link. Das freiwerdende Rad versehen Sie dann mit Schneeketten und montieren es anstelle des defekten Rads.
ACHTUNG!
- Nach Montage des Reservefaltrads muss der Reifendruck so schnell wie möglich geprüft werden - Unfallgefahr!
- Fahren Sie mit dem Reservefaltrad nicht schneller als 80 km/h - Unfallgefahr!
- Vermeiden Sie mit dem Reservefaltrad Vollgasbeschleunigungen, starkes Bremsen und rasante Kurvenfahrten - Unfallgefahr!
- Fahren Sie niemals mit mehr als einem Reservefaltrad - Unfallgefahr!
- Auf die Felge des Reservefaltrads darf kein Normal- oder Winterreifen montiert werden.