Gilt für Fahrzeuge: mit Reifenreparaturset
Voraussetzung: Das Reifenreparaturset muss bereitliegen. Es befindet sich hinter der linken Seitenverkleidung Abb. 2.
Hybridantrieb*: Der Unterbringungsort für das Reifenreparaturset weicht ab Link.
Reifen befüllen
Schütteln Sie die Dichtmittelflasche vor dem Befüllen gut durch.
Schrauben Sie den beiliegenden Einfüllschlauch vollständig auf die Flasche. Dabei durchstoßen Sie automatisch die Folie am Verschluss.
Entfernen Sie die Ventilkappe vom Reifenventil und drehen Sie mit dem beiliegenden Ventileinsatzdreher den Ventileinsatz heraus Abb. 1.
Legen Sie den Ventileinsatz auf einen sauberen Untergrund.
Entfernen Sie den Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch und stecken Sie den Schlauch auf das Reifenventil.
Halten Sie die Flasche mit dem Boden nach oben und füllen Sie den gesamten Inhalt in den Reifen.
Ziehen Sie danach den Einfüllschlauch wieder ab und schrauben Sie den Ventileinsatz wieder fest in das Reifenventil.
Reifen aufpumpen
Schrauben Sie den Schlauch des Kompressors (Reifenreparaturset) auf das Reifenventil und stecken Sie den Stecker in eine Steckdose im Fahrzeug.
Pumpen Sie den Reifen auf 2,0 bis 2,5 bar auf und lesen Sie den Reifendruck am Manometer ab.
Falls dieser Reifendruck nicht erreicht wird, entfernen Sie den Schlauch. Fahren Sie langsam ca. 10 Meter vor oder zurück, damit sich das Dichtmittel im Reifen verteilt. Pumpen Sie den Reifen erneut auf ACHTUNG!.
- Beachten Sie die Sicherheitshinweise des Herstellers auf dem Kompressor und auf der Anleitung bei der Dichtmittelflasche.
- Wenn nach 12 Minuten aufpumpen der Reifendruck von 2,0 bar nicht erreicht wird, ist der Reifen zu stark beschädigt. Fahren Sie nicht weiter!
- Wenn eine Reparatur mit dem Reifendichtmittel nicht möglich ist, nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.
Vorsicht!
Betreiben Sie den Kompressor nicht länger als 12 Minuten ohne Unterbrechung, sonst kann er zu heiß werden. Wenn der Kompressor abgekühlt ist, können Sie ihn weiter benutzen.