Das Fahrzeug wird wie ein konventionelles Fahrzeug entweder mit dem Zündschlüssel Link oder mit der Taste START ENGINE STOP* Link gestartet und ausgeschaltet.
Beim Starten des Fahrzeugs schlagen die Zeiger im Kombiinstrument kurz nach oben aus. Wenn das Fahrzeug in Fahrbereitschaft versetzt wird, erscheint kurzzeitig die Statusmeldung hybrid ready im Display des Kombiinstruments und der Zeiger im Powermeter steht auf READY Link.
Abhängig vom Betriebszustand des Hybridsystems sind nach dem Starten des Fahrzeugs zwei Fahrbereitschaftszustände möglich:
Fahrbereitschaft mit Verbrennungsmotor
Wenn die Betriebsvoraussetzungen für das elektrische Fahren nicht erfüllt sind, springt mit dem Fahrzeugstart wie gewohnt der Verbrennungsmotor an. Es kann normal angefahren werden.
Fahrbereitschaft mit Elektromotor
Wenn die Betriebsvoraussetzungen für das elektrische Fahren erfüllt sind, bleibt der Verbrennungsmotor auch nach dem Fahrzeugstart ausgeschaltet.