Platí pro vozidla: s opravárenskou soupravou na pneumatiky
Předpoklad: musí být k dispozici opravárenská souprava na pneumatiky. Ta je za levým bočním obložením Obr. 2.
Hybridní pohon*: umístění opravárenské soupravy na pneumatiky se liší Odkaz.
Nahuštění pneumatiky
Lahvičku s utěsňovacím prostředkem před použitím dobře protřepte.
Našroubujte přiloženou plnicí hadičku na láhev. Přitom se folie na uzávěru automaticky protrhne.
Odstraňte čepičku z ventilku a vložku ventilku vytočte přiloženým speciálním šroubovákem Obr. 1.
Vložku ventilku odložte na čistý podklad.
Odstraňte uzavírací zátku z plnicí hadičky a nasuňte ji na ventilek kola.
Podržte láhev dnem vzhůru a celý obsah vyprázdněte do pneumatiky.
Potom plnicí hadičku opět vytáhněte a našroubujte vložku pevně do ventilku.
Nahuštění pneumatiky
Hadičku kompresoru (opravárenská souprava na pneumatiky) našroubujte na ventilek pneumatiky a zasuňte konektor do zásuvky ve vozidle.
Nahustěte pneumatiku na 2,0 až 2,5 bar a odečtěte tlak vzduchu v pneumatice na tlakoměru.
Když je dosažen tlak v pneumatice, hadičku odstraňte. Popojeďte s vozidlem pomalu asi 10 metrů dopředu nebo dozadu, aby se těsnicí prostředek v pneumatice rozptýlil. Znovu nahustěte pneumatiku POZOR!.
- Respektujte bezpečnostní pokyny výrobce na kompresoru a v návodu k utěsňovacímu prostředku.
- Když po 12 minutách huštění není dosaženo tlaku 2,0 bar, je pneumatika silně poškozená. Nepokračujte v jízdě!
- Pokud nelze opravu provést utěsňovacím prostředkem na pneumatiky, vyhledejte odbornou pomoc.
Upozornění!
Kompresor nenechte pracovat bez přerušení déle než 12 minut, jinak se může přehřát. Kompresor nechte vychladnout, teprve pak ho můžete zase použít.