- Илл.1 Подкапотное пространство: выводы для подключения пусковспомогательных кабелей и зарядного устройства
- Илл.2 Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля: А - разряженный аккумулятор, В - токоотдающий аккумулятор
Оба пусковспомогательных кабеля следует подключать в заданной последовательности!
Подключения для помощи при запуске двигателя расположены в подкапотном пространстве Илл.1.
Соединение положительных выводов положительным кабелем (красным)
Снять крышку -1-, нажав на стрелку Илл.1.
Откинуть крышку -2- положительного полюса.
Закрепить один конец кабеля на пусковспомогательном болте Илл.2 -1- (болт под крышкой = «положительный вывод») запускаемого автомобиля -A-.
Закрепить второй конец кабеля на положительном полюсе -2- токоотдающего аккумулятора -В-.
Соединение отрицательных выводов отрицательным кабелем (черным)
Закрепить один конец кабеля на отрицательном полюсе -3- токоотдающего аккумулятора -B-.
Другой конец кабеля соединяется с пусковспомогательным болтом -4- (шестигранный болт = «отрицательный вывод») запускаемого автомобиля -A-.
Запуск двигателя
Завести двигатель токоотдающего автомобиля -B- и оставить его работать на холостом ходу.
Запустить двигатель с разряженным аккумулятором -А-.
Если двигатель не заводится: прекратить попытку запуска через 10 секунд и повторить процесс запуска спустя 30 секунд.
Когда двигатель заведется, отсоединить оба кабеля, действуя строго в обратной последовательности.
Закрыть крышку -2- положительного полюса и установить крышку -1- Илл.1.
Аккумулятор автомобиля оснащен системой наружной вентиляции. Образующийся в аккумуляторе газ тем самым удаляется из автомобиля.
Следить за достаточным металлическим контактом подключенных полюсных зажимов.
ВНИМАНИЕ!
- Не касаться неизолированных частей полюсных зажимов. Кроме того, во избежание короткого замыкания, пусковспомогательный кабель, соединенный с положительным полюсом аккумулятора, не должен контактировать с электропроводящими частями автомобиля.
- Не наклоняться над аккумулятором - опасность химического ожога!
- Необходимо плотно закрутить пробки аккумулятора.
- Вблизи аккумулятора не допускается нахождение источников возгорания (открытый свет, зажженные сигареты и т. д.) - опасность взрыва.
- В случае оказания помощи запуска двигателю другого автомобиля пусковспомогательные кабели должны располагаться так, чтобы их не могли задеть вращающиеся детали подкапотного пространства другого автомобиля.
Осторожно!
Помнить, что вышеописанный процесс подключения пусковспомогательных кабелей предназначен для запуска двигателя данного автомобиля. Если аккумулятор данного автомобиля используется для запуска двигателя другого автомобиля, то в данном случае отрицательный кабель (-) соединяется не с отрицательным выводом разряженного аккумулятора, а с массивной, прочно привинченной к блоку двигателя, деталью или самим блоком. При отсутствии системы наружной вентиляции разряженного аккумулятора возникает взрывоопасный гремучий газ!