Руководство по эксплуатации AUDI Q5 2008
 Audi Q5   Безопасность   Система подушек безопасности  Описание системы подушек безопасности
Подушка безопасности представляет собой часть общей концепции пассивной безопасности.
При опасных фронтальных столкновениях система подушек безопасности вместе с трехточечными ремнями безопасности обеспечивает дополнительную защиту области головы и грудной клетки водителя и переднего пассажира.
При сильных боковых столкновениях боковые и головные подушки безопасности снижают опасность травмирования пассажиров, находящихся в зоне удара ВНИМАНИЕ!.
Ремни безопасности, наряду с их стандартной защитной функцией, должны в случае аварии удерживать водителя и переднего пассажира в таком положении, чтобы подушки могли правильно раскрыться и обеспечить дополнительную защиту.
Система подушек безопасности работает только при включенном зажигании. Готовность функции системы подушек безопасности контролируется электроникой и отображается с помощью контрольной лампочки.
Основными компонентами системы подушек безопасности являются:
  • электронное контрольно-управляющее устройство (блок управления и сенсоры);
  • обе передние подушки безопасности;
  • передние боковые подушки, боковые подушки крайних задних сидений* и головные подушки;
  • контрольная лампочка в приборной панели.
О неисправности системы подушек безопасности свидетельствует следующее:
  • при включении зажигания не загорается контрольная лампочка;
  • контрольная лампочка не гаснет примерно через 4 секунды после включения зажигания;
  • после включения зажигания контрольная лампочка гаснет и загорается снова;
  • контрольная лампочка загорается или мигает во время движения.
ВНИМАНИЕ!
  • Система подушек безопасности не является заменой ремня безопасности, а представляет собой часть общей концепции пассивной безопасности. Максимальный защитный эффект системы подушек безопасности достигается только в сочетании с пристегнутыми ремнями безопасности. Поэтому всегда пристегивать ремни безопасности Ссылка.
  • Максимальный защитный эффект ремней и системы подушек безопасности достигается только при правильном положении на сиденье Ссылка.
  • Если водитель или пассажир не пристегнулись ремнями безопасности, наклоняются во время движения вперед или занимают неправильное положение на сиденье, то при срабатывании системы подушек безопасности в случае аварии они подвергаются повышенной опасности травмирования.
  • Компоненты системы подушек безопасности смонтированы в различных местах автомобиля. В случае выполнения работ в системе подушек безопасности, а также демонтажа и монтажа компонентов системы вследствие выполнения других ремонтных работ можно повредить компоненты системы подушек безопасности. Следствием может стать неправильное раскрытие или несрабатывание подушек безопасности в случае аварии. Поэтому поручать выполнение всех ремонтных работ только работникам специализированного предприятия!
  • В случае неисправности необходимо незамедлительно проверить систему подушек безопасности на специализированном предприятии. В противном случае существует опасность несрабатывания подушек безопасности во время аварии.
  • Не вносить никаких изменений в компоненты системы подушек безопасности.
  • Запрещается вносить изменения в конструкцию переднего бампера или кузова.
  • Не снимать передние сиденья.
  • Защитное действие системы подушек безопасности предусмотрено только для одной аварии. После срабатывания подушек безопасности система подлежит замене. Замена системы/модулей подушек безопасности документируется в соответствующих полях сервисной книжки представителями специализированного предприятия.
  • При продаже автомобиля передать покупателю полную документацию автомобиля. Не забывать, что в нее также входит документация по отключенным подушкам безопасности!
  • При разборке автомобиля на металлолом или утилизации отдельных компонентов системы подушек безопасности и натяжителей лент ремней обязательно соблюдать соответствующие правила техники безопасности.
  • В случае аварии с раскрытием подушек в целях безопасности срабатывает пиротехнический прерыватель цепи тока, и происходит отсоединение генератора и стартера аккумулятора автомобиля от бортовой сети.
    • Выполнять работы в системе пиротехнического прерывателя цепи тока допускается только на специализированном предприятии - опасность несчастного случая!
    • При разборке автомобиля на металлолом или утилизации пиротехнического прерывателя цепи тока обязательно соблюдение соответствующих правил техники безопасности.

Все изображения, логотипы и тексты являются собственностью Audi©. Этот сайт не имеет отношения с компанией "Volkswagen - Audi España " или любой из её дочерних компаний в мире . Ещё информация. Чтобы связаться с автором этого веб-сайта нажмите здесь.