Руководство по эксплуатации AUDI Q5 2008
 Audi Q5   Безопасность   Ремни безопасности  Принципиальная схема аварии
При аварии возникают значительные силы, которые необходимо погасить.
Физический принцип фронтального столкновения объясняется просто.
Как только автомобиль начинает движение, это активирует так называемую «кинетическую энергию» автомобиля и пассажиров Илл.1. Величина «кинетической энергии» в основном зависит от скорости автомобиля, а также его массы и массы пассажиров. С увеличением скорости и массы в случае аварии требуется погасить больше энергии.
Однако еще более важным фактором является скорость автомобиля. Например, при увеличении скорости в два раза с 25 км/ч до 50 км/ч кинетическая энергия возрастает в четыре раза! В нашем примере пассажиры не пристегнуты ремнями, и поэтому при столкновении вся кинетическая энергия пассажиров гасится только ударом о стену Илл.2. В такой ситуации пассажирам наносятся тяжелые и даже опасные для жизни травмы.
В случае аварии даже при скорости от 30 км/ч до 50 км/ч на тело воздействуют силы, способные легко превышать 10 000 ньютон. Это соответствует силе массой в одну тонну (1000 кг). Воздействующие на тело водителя и пассажиров силы еще больше возрастают с увеличением скорости. Это значит, что при вдвое увеличенной скорости воздействующие силы возрастают в четыре раза!
Таким образом, непристегнутые пассажиры не «связаны» с автомобилем. При фронтальном столкновении такие пассажиры продолжают двигаться со скоростью движения автомобиля до столкновения!

Все изображения, логотипы и тексты являются собственностью Audi©. Этот сайт не имеет отношения с компанией "Volkswagen - Audi España " или любой из её дочерних компаний в мире . Ещё информация. Чтобы связаться с автором этого веб-сайта нажмите здесь.