O aquecimento/ventilação estacionários aquece ou arrefece o habitáculo independentemente do motor.
O aquecimento estacionário 
trabalha independente do motor em ligação com o ar condicionado. Funciona através de queima de combustível. Serve principalmente para aquecer o habitáculo do veículo e facilita o desembaciamento dos vidros.
trabalha independente do motor em ligação com o ar condicionado. Funciona através de queima de combustível. Serve principalmente para aquecer o habitáculo do veículo e facilita o desembaciamento dos vidros.O aquecimento estacionário pode ser utilizado tanto com o veículo com o motor desligado, como em andamento como aquecimento adicional (p. ex. na fase de aquecimento do motor).
A ventilação estacionária 
também funciona independentemente do motor. Permite que a temperatura interna de um veículo estacionado ao sol diminua eficazmente com a ligação do motor do ventilador.
também funciona independentemente do motor. Permite que a temperatura interna de um veículo estacionado ao sol diminua eficazmente com a ligação do motor do ventilador.A temperatura por si regulada no comando do ar condicionado e a temperatura efectivamente medida no habitáculo decidem, que modo de operação (aquecimento estacionário ou ventilação estacionária) é ligado. A temperatura também pode ser alterada com o aquecimento /ventilação estacionário(a) activo.
Ligar e desligar
Para ligar o aquecimento/ventilação estacionário(a) tem em principio duas possibilidades à escolha.
- Início imediato: Pode ligar ou desligar o aquecimento/a ventilação estacionário(a) no rádio ou no MMI* em qualquer momento Link. O comando à distância possibilita o ligar e desligar por sinal rádio Link.
- Ligar por meio do temporizador: Por meio dos temporizadores podem ser programados vários tempos de início Link. O aquecimento/ventilação estacionário(a) no entanto só liga automaticamente no momento por si definido, se o temporizador foi activado.
Após o termo do tempo de operação o aquecimento/ventilação estacionário(a) desliga automaticamente. O tempo de operação pode ser regulado para uma duração de 15, 30, 45 e 60 minutos Link.
ATENÇÃO!
- O aquecimento estacionário não pode estar em funcionamento num espaço fechado perigo de intoxicação.
- O aquecimento estacionário não pode estar ligado quando estiver a abastecer combustível - perigo de incêndio!
- Devido às elevadas temperaturas, que surgem durante o funcionamento do aquecimento estacionário, o veículo deve ser estacionado de forma a que os gases quentes na parte inferior da protecção do motor possam sair livremente e não entrem em contacto com materiais de combustão fácil.
Nota
- Para o funcionamento do aquecimento/ventilação estacionário(a) é recomendado abrir os difusores de ar.
- O aquecimento estacionário não liga, se o nível do combustível tiver chegado à reserva.
- O aquecimento/ventilação estacionário(a) não liga, se a situação de carga da bateria estiver baixa.
- Com o aquecimento/ventilação estacionário(a) ligado a luz de controlo (ventilação estacionária) ou (aquecimento estacionário) pisca no visor do painel de instrumentos. Se um temporizador estiver activo, ambas as luzes de controlo acendem.
- Com temperaturas exteriores baixas pode ocorrer a formação de vapor no compartimento do motor. Isto é um fenómeno físico normal e por isso não há razão para preocupações.