Die richtige Benzinsorte steht auf der Innenseite der Tankklappe.
Das Fahrzeug ist mit einem Katalysator ausgerüstet und darf nur mit bleifreiem Benzin gefahren werden. Bleifreies Benzin muss der europäischen Norm EN 228 entsprechen. Die einzelnen Benzinsorten werden durch Oktanzahlen (ROZ) unterschieden.
Für Fahrzeuge mit der vorgeschriebenen Benzinsorte „Super bleifrei plus 98 ROZ/Super bleifrei mindestens 95 ROZ“ und „Super bleifrei mindestens 95 ROZ“ gilt folgendes:
Falls im Notfall die vorgeschriebene Benzinsorte nicht zur Verfügung steht, dürfen Sie auch Normalbenzin bleifrei 91 ROZ verwenden. Sie dürfen dann jedoch nur mit mittleren Drehzahlen und geringer Motorbelastung fahren. Tanken Sie sobald als möglich Superbenzin nach.
Vorsicht!
- Benzin mit der Norm EN 228 kann in geringen Mengen Ethanol beigemischt sein. Jedoch dürfen sogenannte „Bioethanolkraftstoffe“, die im Handel z. B. als E50, E85 erhältlich sind und einen hohen Anteil Ethanol enthalten, nicht getankt werden, da das Kraftstoffsystem beschädigt wird.
- Vergewissern Sie sich vor Fahrten ins Ausland, ob dort bleifreies Benzin verfügbar ist. Bereits eine Tankfüllung mit verbleitem Benzin führt zu einer dauerhaften Verschlechterung der Katalysatorwirkung.
- Bei Benzin mit zu niedriger Oktanzahl können hohe Drehzahlen oder eine starke Motorbelastung zu Motorschäden führen.