Aracınızı yeni lastikler ile ilk 500 kilometre boyunca özellikle dikkatli sürün.
Kaldırımların veya benzeri engellerin üzerinden sadece yavaş ve olabildiğince dik açıyla geçin.
Zaman zaman lastiklerinizde hasar kontrolü yapın (çiviler, kesikler, yırtıklar ve balon). Lastik profilindeki yabancı cisimleri çıkartın.
Hasarlı olan tekerlek veya lastikleri hemen değiştirin.
Lastiklerinizin yağ, gres ve yakıtla temas etmesini önleyin.
Subapların kaybolmuş başlık kapaklarını mutlaka yenileyin.
Tekrar takarken sürüş yönünü doğru sağlamak için lastiklerinizi sökmeden önce mutlaka işaretleyin.
Söktüğünüz lastikleri ya da jantları serin, kuru ve mümkünse karanlık bir yerde muhafaza edin!
Yeni lastikler
Yeni lastikler başlangıçta yeterli yol tutuşuna sahip değillerdir ve bundan dolayı ilk 500 km'de orta hızlarda ve uygun sürüş şekline göre sürüş" yapın. Bu işlem lastiklerin kullanım ömrünü de uzatmaktadır.
Tasarım özelliklerinden ve profil tasarımından dolayı yeni lastiklerin Profil derinliği - modele ve üreticiye göre - değişiklik gösterebilir.
Görünmeyen hasarlar
Lastik ve jantların hasar gördüğü genellikle ilk anda fark edilmez. Sıra dışı titreşimler veya aracın tek tarafa çekmesi lastikte bir hasar olduğuna işaret eder. Tekerleğin hasar gördüğünden şüphelenirseniz, lütfen hızınızı derhal düşürün. Lastiklerde hasar kontrolü yapın. Dış taraftan bakıldığında bir hasar görünmüyorsa, aracınızı kontrol ettirmek için bir Yetkili Servise kadar yola yavaş ve dikkatli bir şekilde devam edin.
Yönlü lastikler
Yönlü lastiklerde lastik yanağı oklarla işaretlenmiştir. Bu gösterilen dönüş yönüne mutlaka uyun. Bu sayede suda kızaklama (aquaplaining), yol tutuşu, gürültü ve aşınma gibi konularda en uygun özellikler sağlanmış olunur.
Dikkat!
- Yaz ve kış lastiklerinin ilgili mevsimlere özgü sürüş koşulları için üretildiğini dikkate alın. Kış aylarında kış lastiklerini kullanmanızı öneririz. Yaz lastikleri düşük sıcaklıklarda esnekliğini ve böylece fren tutuşunu kaybeder. Yaz lastiklerinde çok düşük sıcaklıklarda işletimde profil çatlakları ortaya çıkabilir ve lastikler bu nedenle dönme sesi ve balans bozukluğuna yol açacak şekilde hasar görebilir. Audi bu tip hasarlar için sorumluluk kabul etmez.
- Parlatılmış, cilalanmış veya galvanik kromajlı jantlar kış mevsimi yol koşullarında kullanılamazlar. Jant yüzeyleri üretime bağlı olarak korozyona karşı yeterli şekilde korunmamıştır ve tuz serpintisi ve benzeri maddelerle sürekli olarak hasar görebilirler.