Включение/выключение кондиционера производится нажатием кнопки OFF. Если кондиционер выключен, подача воздуха снаружи прекращается.

Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. Если наружная температура ниже нуля, режим охлаждения включается автоматически.

Для включения режима рециркуляции нажать кнопку . Загорается нижний светодиод в кнопке. В режиме рециркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязненного наружного воздуха в салон автомобиля. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе ВНИМАНИЕ!.

Режим рециркуляции выключается нажатием кнопки AUTO или .

Для включения автоматического режима рециркуляции еще раз нажать кнопку . Загорается верхний светодиод в кнопке. Режим рециркуляции автоматически включается при холодном двигателе, если осуществляется движение задним ходом. При выключенном режиме охлаждения (A/C) и сильных морозах автоматический режим рециркуляции ограничен по времени.

В автоматическом режиме поддерживается установленная температура в салоне автомобиля. Температура, количество и распределение воздуха регулируются автоматически.

Температура воздуха в салоне регулируется левым и правым поворотными выключателями для водителя/переднего пассажира. Температура регулируется в диапазоне от +16 °C до +28 °C. За пределами данного диапазона на дисплее кондиционера появляется индикация LO или HI. В конечных положениях кондиционер постоянно работает в режиме максимальной холодо- или теплопроизводительности. При этом регулировки температуры не происходит.

Количество воздуха можно регулировать по желанию вручную. Чтобы регулировка количества воздуха выполнялась автоматически, нажать кнопку AUTO.

Водитель самостоятельно может регулировать подачу воздуха по соответствующим приточным каналам. Кнопки можно нажимать по отдельности или в комбинации. Чтобы регулировка распределения воздуха выполнялась автоматически, нажать кнопку AUTO.

При нажатии кнопки обогрев сидений включается на самый высокий – третий – уровень. Уровень температуры можно определить по светодиодам. Чтобы снизить температуру, нажать кнопку еще раз. Чтобы выключить обогрев сидений, нажимать кнопку до тех пор, пока все светодиоды не погаснут.

Обогрев сидений через 10 минут автоматически переходит с 3 уровня на 2.

Максимально быстро происходит оттаивание ветрового и боковых стекол, а также удаление с них конденсата. Максимальное количество воздуха поступает, преимущественно, через приточные каналы, расположенные под ветровым стеклом. Выключается режим рециркуляции. Температура должна быть установлена на 22 °C или на более высокий показатель.

Режим оттаивания выключается нажатием кнопки AUTO.

Обогрев заднего стекла функционирует только при работающем двигателе и автоматически выключается приблизительно через десять минут.

Если нажимать клавишу AUTO дольше, регулировка температуры на стороне водителя будет принята для переднего пассажира. Как только температура на стороне пассажира изменится, синхронизация отключится.

С помощью рифленых регуляторов можно открывать и закрывать центральные и боковые воздуховыпускные отверстия на комбинации приборов, а также на задней центральной консоли. С помощью рычагов можно изменять направление поступающего через приточные каналы воздуха.

Показания температуры можно переключать между °C и °F. Удерживать кнопку нажатой Илл. 1 и повернуть поворотный выключатель со стороны водителя на 3 секунды на .