- rys. 1 Konsola środkowa: przycisk START ENGINE STOP
Dotyczy samochodów: z komfortowymi kluczykami
Zahamować i zatrzymać samochód.
Wybrać położenie przekładni P albo N.
Nacisnąć przycisk START ENGINE STOP rys. 1.
Włączanie blokady kierownicy1)
Układ kierowania zostanie zablokowany, kiedy silnik będzie zatrzymany przyciskiem START ENGINE STOP i otwarte zostaną drzwi kierowcy. Zablokowana kierownica utrudnia możliwość kradzieży samochodu.
Funkcja awaryjnego wyłączania
Jeżeli w wyjątkowym przypadku jest to konieczne, można wyłączyć silnik w czasie jazdy. Nacisnąć kolejno przycisk START ENGINE STOP dwa razy lub jeden raz i przytrzymać dłużej niż dwie sekundy.
OSTRZEŻENIE
- Nie wolno wyłączać silnika, dopóki samochód całkowicie się nie zatrzyma. Układ wspomagania hamowania i wspomaganie kierowania działają tylko przy włączonym silniku. Po wyłączeniu silnika, do obrócenia kierownicą, albo do naciśnięcia hamulca trzeba użyć większej siły. Ponieważ nie można przy tym skręcać ani hamować w normalny sposób, może dojść do kolizji albo poważnych obrażeń.
- Wysiadając z samochodu należy zawsze zabierać ze sobą kluczyk. W przeciwnym razie, silnik może zostać uruchomiony lub uruchomione zostanie wyposażenie elektryczne, jak np. podnoszenie szyb. Może to spowodować ciężkie obrażenia.
Ostrożnie!
Po długotrwałym, znacznym obciążeniu silnika, po wyłączeniu, przedział silnikowy jest silnie ogrzany - niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika! Przed wyłączeniem pozostawić silnik pracujący na biegu jałowym jeszcze przez około 2 minuty.
Informacja
Po wyłączeniu silnika wentylator chłodnicy - również po wyłączeniu zapłonu - może się obracać jeszcze przez 10 minut. Wentylator może się też włączyć później, jeżeli temperatura płynu chłodzącego wzrośnie albo jeżeli przedział silnikowy zostanie dodatkowo rozgrzany silnym promieniowaniem słonecznym.
1) Nie we wszystkich wersjach wykonania ta funkcja jest dostępna.