libretto di istruzioniVersione Audi Q3 dell'anno 2014
Olio Motore  Audi - Berretto da Baseball Originale  Audi - Maglietta da uomo Audi - Audi Tappetini in Gomma Felpa sportiva Audi - Profumatore per Audi
 Audi RS Q3   Uso   Alla guida  Vetture con blocchetto di accensione
Riguarda solo i veicoli: con blocchetto di accensione
Spegnimento del motore
Arrestare la vettura.
Girare la chiave di accensione portandola nella posizione -0-.
Inserimento del bloccasterzo
Presupposto: è inserita la posizione P del cambio.
Estrarre la chiave di accensione dalla posizione -0- Fig. 1 ATTENZIONE!.
Girare il volante finché si sente scattare il bloccasterzo.
Il bloccasterzo rende più difficili eventuali tentativi di furto.
ATTENZIONE!
  • Non spegnere mai il motore quando la vettura è ancora in movimento. Non è garantito il pieno funzionamento del servofreno e del servosterzo. Eventualmente, è necessaria una forza maggiore per sterzare o frenare. Dal momento che le manovre di sterzata e frenata non possono essere eseguite nel modo consueto, sussiste il rischio di incidenti e lesioni gravi.
  • Non estrarre mai la chiave dal blocchetto di accensione con la vettura ancora in movimento. Scatterebbe altrimenti il bloccasterzo, impedendo al conducente di sterzare la vettura.
  • Portare sempre con sé la chiave quando si lascia la vettura. In caso contrario il motore può essere acceso e i dispositivi elettrici come per esempio gli alzacristalli, azionati. Ciò può essere causa di infortuni, anche gravi.
Importante!
Dopo che il motore è stato sottoposto a forti sollecitazioni per un tempo prolungato, allo spegnimento si ha un notevole accumulo di calore con il rischio che il motore venga danneggiato! Lasciar perciò girare il motore al minimo per 2 minuti circa prima di spegnerlo.
Avvertenza
Nei 10 minuti successivi allo spegnimento del motore il ventilatore del radiatore può continuare a funzionare, anche se il quadro strumenti è spento. È anche possibile che si riaccenda dopo un po' di tempo se la temperatura del liquido di raffreddamento sale per l'accumulo di calore o se, con il motore caldo, la temperatura nel vano motore aumenta per effetto dell'irradiazione solare.

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