Manual de instrucciones Audi Q3 versión año 2014
Audi RS Q3 Indicaciones para la conducción Tecnología inteligente Control electrónico de estabilización (ESC)
El control electrónico de estabilización (ESC) contribuye a mejorar la seguridad de marcha. Reduce el riesgo de derrapaje y mejora la estabilidad del Audi Q3. El ESC detecta situaciones límite de la dinámica durante la conducción, tales como el subviraje o el sobreviraje del Audi Q3 o el patinaje de las ruedas motrices. El Audi Q3 se estabiliza mediante intervenciones puntuales de los frenos o reduciendo el par motor. En cuanto el ESC ejerce regulación, en el cuadro de instrumentos parpadea el testigo
.En el ESC se han integrado los siguientes sistemas:
Sistema antibloqueo (ABS)
El ABS impide el bloqueo de las ruedas al frenar hasta poco antes de que el Audi Q3 se detenga. Esta intervención permite controlar el Audi Q3 incluso cuando se frena a fondo. El pedal se debe mantener pisado sin interrupciones (no pisar y soltar varias veces). Notará que el ABS está actuando por una vibración en el pedal de freno.
Asistente de frenado
El asistente de frenado puede reducir la distancia de parada. Este dispositivo aumenta la fuerza que el conductor ejerce sobre el pedal de freno cuando lo pisa de golpe en situaciones de emergencia. Al hacerlo, el pedal de freno debe mantenerse pisado hasta que la situación de peligro haya pasado.
Regulación antipatinaje (ASR)
El ASR reduce la fuerza motriz del motor cuando las ruedas patinan, adaptándola a las condiciones de la calzada. Gracias a esta intervención resulta más fácil poner el Audi Q3 en marcha, acelerar y subir pendientes.
Bloqueo electrónico del diferencial (EDS)
El EDS se encarga de frenar una rueda que patina y transmitir la fuerza motriz al resto de ruedas motrices. Esta función no está disponible a velocidades más altas.
Con el fin de que el freno de disco de la rueda sometida a un frenado extremo no se recaliente, el EDS se desconecta temporalmente de forma automática. El Audi Q3 sigue estando en condiciones de funcionamiento. El EDS se vuelve a conectar automáticamente en cuanto el freno se enfría.
Estabilización del conjunto tractor-remolque*
Los conjuntos tractor-remolque tienden a desarrollar un movimiento pendular. Si el ESC detecta en el Audi Q3 tractor un movimiento pendular del remolque, el ESC ralentizará el Audi Q3 tractor automáticamente, estabilizando el conjunto tractor-remolque Enlace.
Gestión del par selectiva por ruedas
Al pasar por curvas entra en acción la gestión del par selectiva por ruedas. Las ruedas que pasan por el interior de la curva son frenadas selectivamente según las necesidades. De este modo se pueden trazar las curvas con mayor precisión. Si el firme está mojado o en caso de nieve es posible que el sistema en cuestión no funcione.
¡ATENCIÓN!
Nota
o 
, también puede deberse a una anomalía Enlace.