- Şekil 1 Motor bölmesi: Şarj cihazı ve takviye kablosu bağlantıları
Akünün şarj edilmesi için motor bölmesinde bağlantılar mevcuttur.
Hibrid tahriği:* Yüksek voltaj aküsü boşaldığında önemli bilgileri dikkate alın Link.
Kontağı ve tüm elektrik tüketicilerini kapatın.
Motor kaputunu açın Link.
Kapağı -1- ok üzerine basmak suretiyle çıkartın Şekil 1.
Artı kutbundaki kapağı -2- açın.
Şarj cihazının kutup pensesini kurallara uygun biçimde takviye saplamasına bağlayın. (Kapağın altındaki saplamalar = plus (artı)", altı kenarlı saplamalar = minus (eksi)").
Şimdi şarj cihazının şebeke kablosunu prize takın ve cihazı açın.
Şarj işleminin sonunda: Şarj cihazını kapatın ve kablosunu prizden çıkarın.
Şimdi şarj cihazının kutup penslerini çıkarın.
Artı kutbundaki kapağı -2- kapatın ve kapağı -1- yerleştirin.
Motor kapağını kapatın Link.
Boş olan bir akü 0 °C civarındaki sıcaklıklarda bile donabilir. Donmuş veya erimiş aküler kullanılmamalıdır, akü muhafazası buzlanma nedeniyle çatlar ve akü asidi dışarı akabilir DİKKAT!.
Akünün doldurulması
Sadece maksimum 14,8 V şarj voltajına sahip şarj cihazları kullanılmalıdır, bu sırada akü bağlantı kablosunun çıkartılmasına gerek yoktur. Şarj sırasında akü açılmamalıdır.
Aküyü şarj etmeden önce mutlaka şarj cihazı üreticisinin bilgilerine dikkat edin!
Not
Aküyü sadece motor bölmesindeki bağlantılar ile şarj edin.