Включение/выключение кондиционера производится нажатием кнопки OFF. Кроме того, она включается при нажатии поворотного регулятора. Посредством кнопки OFF в задней части салона включается/выключается только кондиционер в задней части салона. Если кондиционер выключен, подача воздуха снаружи прекращается.

Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. Если наружная температура ниже нуля, режим охлаждения включается автоматически.

В режиме рециркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязненного наружного воздуха в салон автомобиля. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе ВНИМАНИЕ!.

Режим рециркуляции выключается нажатием кнопки AUTO или .

В автоматическом режиме поддерживается установленная температура в салоне автомобиля. Температура, количество и распределение воздуха регулируются автоматически.

Температура регулируется в диапазоне от +16 °C до +28 °C. За пределами данного диапазона на дисплее кондиционера появляется индикация LO или HI. В конечных положениях кондиционер постоянно работает в режиме максимальной холодо- или теплопроизводительности. При этом регулировки температуры не происходит.

Количество воздуха можно регулировать по желанию вручную. Чтобы регулировка количества воздуха выполнялась автоматически, нажать кнопку AUTO.

Водитель самостоятельно может регулировать подачу воздуха по соответствующим приточным каналам. Чтобы регулировка распределения воздуха выполнялась автоматически, нажать кнопку AUTO.

При нажатии кнопки обогрев/вентиляция сидений включается на самый высокий – третий – уровень. Уровень температуры можно определить по светодиодам. Чтобы снизить температуру, нажать кнопку еще раз. Чтобы выключить обогрев/вентиляцию сидений, нажимать кнопку до тех пор, пока все светодиоды не погаснут.

Обогрев/вентиляция сидений через 10 минут автоматически переходит с 3 уровня на 2.

Максимально быстро происходит оттаивание ветрового и боковых стекол, а также удаление с них конденсата. Максимальное количество воздуха поступает, преимущественно, через приточные каналы, расположенные под ветровым стеклом. Выключается режим рециркуляции. Температура должна быть установлена на 22 °C или на более высокий показатель. Температура регулируется автоматически.

Режим оттаивания выключается нажатием кнопки AUTO.

Обогрев заднего стекла функционирует только при работающем двигателе и выключается в зависимости от наружной температуры через 10 - 20 минут.

Чтобы включить обогрев заднего стекла на продолжительный период времени, удерживать кнопку нажатой дольше 3 секунд. После этого заднее стекло будет обогреваться до выключения зажигания.

Если включена синхронизация, то все настройки для стороны водителя перенимаются для стороны переднего пассажира (вплоть до обогрева/вентиляции сидений^*). При комфортном автоматическом кондиционере «3 зоны/4 зоны»^* выполняется синхронизация также задней части автомобиля. Если регулировка выполняется со стороны переднего пассажира или с заднего сиденья^*, синхронизация выключается.

При длительном нажатии поворотного регулятора можно выполняить синхронизацию настроек для соответствующего ряда сидений. Чтобы, например, перенять настройки со стороны переднего пассажира для стороны водителя, необходимо продолжительно удерживать в нажатом положении поворотный регулятор на стороне переднего пассажира.

С помощью рифленых регуляторов можно открывать и закрывать центральные и боковые воздуховыпускные отверстия на панели приборов, а также на задней центральной консоли и в дверных стойках. С помощью рычагов можно изменять направление поступающего через приточные каналы воздуха.

При выключенном зажигании можно включить функцию остаточного тепла, удерживая кнопку в нажатом положении. При этом остаточное тепло охлаждающей жидкости используется для отопления салона. Функция остаточного тепла отключается автоматически примерно через 30 минут.