- Fig. 1 Painel de instrumentos:
Aplicável aos seguintes veículos: com Audi adaptive cruise control
O braking guard funciona com sensores de radar e uma câmara de vídeo. Dentro dos limites do sistema, também funciona com o adaptive cruise control desligado.
Capacidades do braking guard
Em caso de detecção atempada, o sistema pode classificar a situação de perigo em que um veículo que circula à frente trava ou o próprio veículo se aproxima, a alta velocidade, de um veículo que roda a velocidade claramente inferior. Se não for possível uma identificação, o braking guard não reage.
O sistema chama a atenção para situações de perigo distintas:
- O alerta da distância é emitido, se circular mais demoradamente a uma distância insuficiente. Se o veículo que circula à frente travar a fundo, deixa de ser possível evitar a colisão. Isso é indicado por meio da luz de controlo
. - O aviso de colisão é emitido, se circular à frente um veículo a uma velocidade claramente inferior ou se esse veículo travar a fundo. Se for dado este aviso, já só pode ser evitada uma possível colisão através de uma manobra de desvio ou de travagem a fundo. Uma luz avisadora e uma indicação no visor do painel de instrumentos combinado Fig. 1 chamam a atenção para o perigo. Ao mesmo tempo ouve-se um sinal acústico.
Se numa situação de perigo não reagir ou se o fizer de modo insuficiente, o braking guard apoia-o mediante intervenção nos travões. Adicionalmente surgem as indicações de aviso de colisão e a indicação ao condutor braking guard: intervenção.
- Em caso de ameaça de colisão, é dado primeiro um Aviso urgente que se manifesta num esticão no travão.
- Se não reagir ao aviso urgente, o "braking guard" poderá, no âmbito dos limites do sistema, dar início a uma travagem progressiva. Desta forma, a velocidade é reduzida numa possível colisão.
- Pouco antes de uma colisão, o sistema pode desencadear uma desaceleração total. A retardação total a velocidades mais altas ocorre apenas nos veículos com adaptive cruise control e side assist (pre sense plus).
- Se o braking guard constatar que o condutor não está a travar suficientemente perante a ameaça de uma colisão, ele aumentará a pressão de travagem.
- Em caso de ameaça de colisão são ainda iniciadas funções do pre sense Link.
Que funções podem ser operadas?
No Infotainment pode-se ligar e desligar o braking guard e os avisos de distância/colisão Link.
ATENÇÃO!
O braking guard é um sistema de assistência e não pode evitar, por si mesmo, uma colisão. O condutor tem de intervir sempre. Cabe sempre ao condutor a responsabilidade por uma travagem atempada.
Nota
- A intervenção de travagem do sistema com força de travagem crescente pode ser interrompida se o próprio condutor travar, acelerar nitidamente ou desviar o veículo.
- Ter em linha de conta, que o braking guard pode travar sem se esperar. Por este motivo, proteger sempre a carga para evitar danos ou ferimentos.