El sistema de control de la presión de los neumáticos controla durante la conducción la presión de los neumáticos de las cuatro ruedas montadas.
El sistema funciona con ayuda de sensores que miden en el neumático la presión y la temperatura. Los datos de estos sensores se envían por control remoto a la unidad de control.
El sistema de control de la presión de los neumáticos indica los valores de presión actuales y la temperatura de las cuatro ruedas montadas en el infotainment
Enlace. Compara además los valores de presión actuales con los valores de presión memorizados y le avisa en el sistema de información para el conductor si la presión de los neumáticos difiere
Enlace.
El sistema no reconoce si los valores memorizados corresponden a los valores recomendados.
- Cada vez que cambie la presión de los neumáticos, p. ej. si se modifica el estado de carga de su vehículo,
- después de cambiar una rueda o
- si se utilizan ruedas con sensores nuevos,
usted deberá memorizar de nuevo la presión de los neumáticos
Enlace.
- El sistema de control de la presión de los neumáticos ayuda al conductor a controlar la presión de los neumáticos. La responsabilidad de que la presión de los neumáticos sea la correcta recae siempre sobre el conductor.
- Nunca corrija la presión cuando los neumáticos estén recalentados. Ello podría dañar los neumáticos, pudiendo incluso reventar. ¡Riesgo de accidente!
- Un neumático con presión insuficiente se ve sometido a un excesivo trabajo de flexión. lo que origina un recalentamiento del neumático. A consecuencia de ello se puede desprender la banda de rodadura, pudiendo incluso reventar el neumático. ¡Peligro de accidente!
- El sistema de control de la presión de los neumáticos no le avisa de posibles daños o defectos en el neumático que, p. ej., podrían ocasionar un reventón. Someta sus neumáticos a un examen visual con regularidad.
Nota relativa al medio ambiente
Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos serán mayores.
Nota
- La presión de inflado de la rueda de repuesto* no se vigila.
- Si se sustituyen neumáticos, los sensores/las válvulas no se deben soltar o cambiar, sino únicamente sustituir el obús de la válvula y, en caso necesario, la válvula y la electrónica de la rueda. Si tiene alguna pregunta al respecto, diríjase a su taller especializado.
- Tras utilizar el juego para reparación de neumáticos* puede aparecer una indicación incorrecta o producirse una anomalía en el sistema de control de la presión de los neumáticos. Los sensores deben ser sustituidos en un taller especializado.
Aceite Motor Original Longlife
-
Embellecedor Audi para tirador de puerta
-
Camiseta Audi
-
Gorra Audi
-
Alfombrillas Audi
-
Cajas de Maletero Audi
Todas las imágenes, logos y textos son propiedad
de Audi©. Esta web no tiene ninguna relación con la empresa
Volkswagen - Audi España ni ninguna de sus filiales en el mundo
Más información. Para contactar con el autor de esta web
click
aquí.
¿Te ha gustado esta web? ¿te ha sido util? Está hecha para ti
y sin ánimo de lucro, pero si me invitas a un café te lo agradezco!